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基于矢量控制的三相电压型三电平PWM整流器研究
| 论文题名： | 基于矢量控制的三相电压型三电平PWM整流器研究 |
| 关键词： | 三相电压型整流器;三电平SVPWM算法;中点电位平衡;硬件设计;系统仿真;矢量控制;电动汽车 |
| 摘要： | 石油能源等不可再生资源的匮乏及尾气排放对环境产生的巨大污染，一直是国际社会关心的的重大问题，为了减少对石油能源的依赖、保护大气环境，新能源备受全球瞩目。不依赖石油和零排放的新能源汽车重新回到了人们的视野，电动汽车(EV)就是其中一种。随之而来的是电动汽车电池的充放电问题，随着电能质量新标准的提出，高性能电能转换装置也应运而生，学者对其的研究也越来越深入。 本课题以此为研究背景，主要研究了一种高性能三相电压型整流器。采用三电平SVPWM调制技术，双闭环(电流内环电压外环)控制方式，可实现单位功率因数运行，交流侧电流谐波小，减少了对电网的污染，同时输出直流电压纹波小，电能质量高。 本文完成了三电平SVPWM两种实现方法，提出了一种简化的SVPWM算法，并给出了详尽的分析和计算；从多方面研究了中点电位平衡问题，并给出了一种易于数字实现的调制因子控制法；分析了三电平整流器的双闭环控制方式，完成了控制器的设计；对三电平主电路进行分析后，确定了主电路器件参数，完成了主电路器件、散热系统和控制电路设计，搭建了实验平台。利用MATLAB对本文所述三电平整流系统进行了仿真研究，验证了算法可行性和系统的良好的性能，归纳总结了仿真得到的结论，这对于理论研究和实际应用都十分重要。 |
| 作者： | 杨磊 |
| 专业： | 电力电子与电力传动 |
| 导师： | 施洪生 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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