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用于机动车、尤其用于串联/并联的混合动力车辆的传动装置
| 专利名称： | 用于机动车、尤其用于串联/并联的混合动力车辆的传动装置 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于具有内燃机(VKM)、第一电气机械(EM1)和第二电气机械(EM2)的混合动力车辆的传动结构。在此，通过可由内燃机(VKM)驱动的驱动轴(WVKM)经由第一齿轮组(1)能驱动配属于第一电气机械(EM1)的第一电气机械轴(WEM1)。通过配属于第二电气机械(EM2)的第二电气机械轴(WEM2)经由第二齿轮组(2)能驱动交通用具的差速器(D)的传动装置齿轮(ZD)。传动结构可以由此紧凑地设计并且尤其以此改善结构空间利用和/或电气机械的效率，即第一齿轮组(1)具有带内齿部(ZHI)的空心轮(ZH)和咬合到空心轮(ZH)的内齿部(ZHI)中的正齿轮(ZEM1)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 德国;DE |
| 申请人： | 大众汽车有限公司 |
| 发明人： | F.米勒;R.阿伦斯 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-04-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-11-29T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201880025588.2 |
| 公开号： | CN110520320A |
| 代理机构： | 北京市柳沈律师事务所 |
| 代理人： | 李萌 |
| 分类号： | B60K6/365(2006.01);B;B60;B60K;B60K6 |
| 申请人地址： | 德国沃尔夫斯堡 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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