专利名称: |
旋翼轴可控倾转式共轴旋翼直升机 |
摘要: |
旋翼轴可控倾转式共轴旋翼直升机涉及一种飞行器,特别涉及共轴旋翼直升机。本发明旋翼
仰角固定,旋翼轴固定安装在尾梁前端,尾梁与机身有铰链装置连接,长度可调节的飞行姿态调
节装置连接机身与尾梁。通过调节飞行姿态调节装置的长度,调整旋翼轴延长线与直升机重心的
相对位置。调节飞行姿态调节装置的长度,使旋翼轴延长线与重心重合时,直升机处于垂直升降
状态;调长飞行姿态调节装置的长度,使重心在旋翼轴延长线之前时,直升机处于前飞状态;调
短飞行姿态调节装置的长度,使重心在旋翼轴延长线之后时,直升机处于后飞状态。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
胡俊峰 |
发明人: |
胡俊峰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2006-05-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200610046591.1 |
公开号: |
CN1857965 |
分类号: |
B64C27/00(2006.01)I |
申请人地址: |
110011辽宁省沈阳市沈河区南顺城路63-2号4-7-3 |
主权项: |
权利要求书
1:旋翼轴可控倾转式共轴旋翼直升机,有两副共轴反转的旋翼,旋翼仰角固定,依靠旋翼转数
决定升力大小,依靠尾翼(5)的偏转调整飞行方向,其特征是:旋翼轴(1)安置在尾梁(2)
上,并且,尾梁(2)与机身(3)由铰链装置连接,长度可调节的飞行姿态调节装置(4)的两
端分别由铰链装置连接机身(3)与尾梁(2),通过调节飞行姿态调节装置的长度,可以使旋翼
轴延长线分别处于直升机重心之前和之后的位置。 |
所属类别: |
发明专利 |