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原文传递飞机软着陆系统

专利名称：	飞机软着陆系统
摘要：	一种飞机的软着陆系统，属于航空服务领域，由飞机、飞机起落承载车和跑道构成，飞机没有起落架，这种飞机在着陆时，将飞行部分降落在水面，然后由飞机起落承载车载着飞行部分在机场中完成行驶作业，在起飞时，由飞机起落承载车载着飞行部分，在现有普通路面跑道上将飞行部分送上天空。这种系统的优点是飞行时没有飞机起落架，可将大型商用客机的乘客人数由约200 人增至300人，显著提高飞行效率。
专利类型：	发明专利
申请人：	重庆大学
发明人：	梁锡昌
专利状态：	有效
申请日期：	2007-06-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200710078650.8
公开号：	CN101074051
分类号：	B64C25/08(2006.01)I
申请人地址：	400044重庆市沙坪坝区沙坪坝正街174号
主权项：	1、一种飞机的软着陆系统，包括飞机(2)、飞机起落承载车(3)和跑道，其特征在于：飞机(2)底部为一平面，没有起落架，飞机(2)主翼和发动机在机身上部，飞机(2)的尾部有一个很小的舵，飞机起落承载车(3)上面为一与飞机(2)底部相匹配的平面，飞机起降承载车(3)内部安装有强力电磁吸盘，电磁吸盘起阻尼减震和固定飞机的作用，跑道由软着陆跑道(1)和普通路面跑道(10)组成，软着陆跑道(1)为一个长形水池，其周边及底部为橡皮水囊(7)，以防止水的渗漏，下部为压缩弹簧(9)，压缩弹簧(9)呈面阵布置，每个压缩弹簧(9)的上方，顶着一方较硬的橡胶(8)，使压缩弹簧(9) 可随各处水压变形，当波峰越高，压力越大，弹簧越向下，削去波压，使水波减小，在水池靠近普通路面跑道(10)的边缘安装有升降台，用于升降飞机起降承载车(3)。
所属类别：	发明专利