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原文传递 民航旅客飞机“空难”紧急救生舱
专利名称: 民航旅客飞机“空难”紧急救生舱
摘要: 本发明向社会及民航飞机工业制造部门,提供一种安全救生设 备,“民航旅客飞机‘空难’紧急救生舱”,使用此设备,可以在发生 “空难”事故时,挽救全体旅客和机组人员的宝贵生命,把“空难” 既意味着死亡,画上历史的句号。紧急救生舱本体将是现有飞机的一 个有机组成部分,可以在不改变现有飞机气动布局,动力特性的情况 下,花很少的资金投入,完成该设备的研制工作。该紧急救生舱既可 以圆满的完成飞行中的空中解救,也可以实施飞机在地面上,起飞与 着陆段的紧急救生,而且把设计的重点,放置在地面环境上,因为有 记
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 辽宁;21
申请人: 王延杰
发明人: 王延杰
专利状态: 有效
申请日期: 2004-09-27T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200410050516.3
公开号: CN1754778
分类号: B64D25/08(2006.01)I
申请人地址: 111000辽宁省辽阳市白塔区解放路94-2楼4单元67号
主权项: 1,本发明提供的一种民航旅客飞机“空难”紧急救生舱其特征是;紧急救生舱本 体(14),是飞机密封客舱的独立的组成部分,。平时和飞机主客舱(1)紧密连接, 气密舱门(20)是人员通道,和主客舱同样营造一个和地面气压,氧气浓度温度适 宜的密闭环境,紧急救生舱里,除了安置座椅(11)机舱门(18)等常规设施外, 要另备一套压力及空气调节系统,及适当数量的氧气,氮气瓶(13),气囊充填装置 (21),计算机控制的火箭点火及降落伞开伞的控制器,和无线电信标发射机海水染 色剂(12)等救生器材,紧急救生舱和飞机的主体承重梁架,用多点爆炸螺栓(3) 连接悬挂,在紧急救生舱地板下和飞机下蒙皮间,装有两枚固体燃料反推火箭或压 缩空气筒(9),火箭喷管(6),减震弹簧作用筒(8)支持着雪橇状滑板(7),其余, 填满了减震气囊(10),紧急救生舱两外侧安有待充的圆柱型气袋(23)机尾和下蒙 皮中缝处安置若干爆炸螺栓(3),在紧急救生舱天花板上和飞机上蒙皮间,装置小 型稳定降落伞包(4),大型主力降落伞包(5)。
所属类别: 发明专利
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