专利名称: | 空难防险救险技术和动力滑翔机 |
摘要: | 本发明所述的空难防险救险技术和动力滑翔机,从飞机性能和飞行状态来揭示空难成因,找出空难 救险技术,飞机的滑翔功能是空难救险的可行技术,飞机固有的救险能力,只要保证飞机在低速状态下 抬升机头力矩足以抬升机头,保证飞机的滑翔功能就可确保飞行安全,提出动力滑翔机标准设计制造改 造动力滑翔机,动力滑翔机观念将导致空运革命改变飞机和飞行,采用动力滑翔可确保飞行安全降低空 运成本能耗和废气排放。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 贵州;52 |
申请人: | 上官祥 |
发明人: | 上官祥 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2006-05-01T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200610020964.8 |
公开号: | CN1843845 |
分类号: | B64C3/38(2006.01)I |
申请人地址: | 561000贵州省安顺市南水路16号 |
主权项: | 1、本发明所述的空难防险救险技术和动力滑翔机,其特征为从飞机性能和飞行状态来揭示空难成 因,找出空难防险救险技术,提出飞机的滑翔功能是空难救险的可行技术,飞机固有的救险能力,只要 保证飞机在低速状态时抬升机头力矩足以抬升机头,保证飞机的滑翔功能就可确保飞行安全;提出动力 滑翔机标准,设计制造改造动力滑翔机,动力滑翔机观念将导致空运革命改变飞机和飞行,采用动力滑 翔可确保飞行安全降低空运成本能耗和废气排放;可采用机头防险救险升降阻力板,机头防险救险升降 舵,增大升降舵面积,增大升降舵和机翼面积,舱门机翼化,机尾向上后启门上仰和悬挂位置高于重心 的拖曳伞来设计制造改造动力滑翔机,水上迫降的动力滑翔机可用浮筒的固定浮力防止沉机。 |
所属类别: | 发明专利 |