专利名称: |
包括对作用在其上的压力的控制的飞机导气挡板、用于调整导气挡板的位置的方法以及包括该导气挡板的冲压空气系统 |
摘要: |
本发明涉及一种飞行器的导气挡板,其中,其一个表面面对空气管
并处于该空气管中的盛行压力下,而其相对表面处于流过飞行器的相对
气流的压力下。该导气挡板包括用于自动打开及关闭导气挡板的致动器,
该致动器与用于控制导气挡板的位置的装置相配合。为了使导气挡板上
的压力保持得较低,设置有力检测装置,该力检测装置基于空气管中的
盛行压力与流过飞行器的相对气流的压力之间的差来检测冲击在致动器
上的力。控制装置调整导气挡板的位置,使得在任一时刻冲击在致动器
(34)上的力都至少基本上为零。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
空中客车德国有限公司 |
发明人: |
吕迪格·施米特;亚历山大·索恩塞夫 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2004-12-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200480039558.5 |
公开号: |
CN1902093 |
分类号: |
B64D33/02(2006.01)I |
申请人地址: |
德国汉堡 |
主权项: |
权利要求书
1.一种飞行器的导气挡板,其中,其一个表面(28)面对空气管并
处于该空气管中的盛行压力下,且其相对表面(30)处于流经所述飞行
器的相对气流的压力下,该导气挡板包括用于自动打开及关闭所述导气
挡板的致动器(34),且该致动器(34)与用于控制导气挡板的位置的装
置相配合,其特征在于
设置有力检测装置(36),该力检测装置(36)基于所述空气管中的
盛行压力与流经飞行器的相对气流的压力之间的差来检测冲击在所述致
动器(34)上的力,且
所述控制装置调整所述导气挡板的位置,使得相应地冲击在所述致
动器(34)上的力至少基本为零。 |
所属类别: |
发明专利 |