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原文传递往复桨

专利名称：	往复桨
摘要：	往复桨，驱动效率高于普通螺旋桨，其特点是使用弹性材料制作桨杆、桨肋和桨面，并使这三者构成的桨叶在小于或等于180°的范围内作往复摆动，依靠桨面的“后翘式”扭曲和桨面梢部的鞭击作用，为飞机或船舶提供驱动力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	湖南;43
申请人：	邵跃波;张彦
发明人：	邵跃波
专利状态：	有效
申请日期：	2005-07-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN200510088349.6
公开号：	CN1904391
分类号：	F04D33/00(2006.01)I
申请人地址：	410007湖南省长沙市雨花区梓园路红旗小区4片10栋2楼
主权项：	权利要求书 1、一种以发动机为动力的、用于驱动载人或不载人的飞机或船舶的桨，其特征是：不是作整周的转动，而是在小于或等于半周的范围内作往复摆动；这种桨由桨轴(1)、桨杆(2)、桨肋(3)和桨面(4)组成，这四者处于同一个平面内；桨轴(1)与驱动方向平行；桨杆(2)不必是直杆，安装于桨轴上，可像摇杆一样绕桨轴摆动或随桨轴一起绕桨轴的轴线摆动；桨杆(2)在摆动的方向上有较好的弹性，而在平行于桨轴的方向上具有较好的刚性；桨肋(3)在横向上具有较好的弹性，安装于桨杆(2)上，使桨肋(3)位于桨杆上背向驱动方向的一侧，或使桨肋(3)的大部分位于桨杆上背向驱动方向的一侧；桨肋(3)的末梢大体指向驱动方向的反方向；桨面(4)为轻而薄、不透气的弹性材料，紧附桨杆(2)和桨肋(3)上，绷平；桨杆(2)作摆动时，流体使桨面产生“后翘式”扭曲，而这扭曲的桨面又作用于流体，从而使往复桨获得驱动力。
所属类别：	发明专利