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用于将飞机机身内部隔离的隔离封装装置
| 专利名称： | 用于将飞机机身内部隔离的隔离封装装置 |
| 摘要： | 可安装在机身结构附近的根据示例性实施方式的隔离封装件的设计 和附装相信可使得飞机的机舱区域受到保护而防止火焰从飞机环境外部 作用到隔离封装件的火灾，从而，乘客从飞行器的撤离明显地更方便。 该隔离封装装置可包括细长形状的多个机身隔离封装件(19～22)。这些 封装件可邻接飞机机身结构而沿飞机的纵轴(9)方向。它们可纵向地邻 接附装到飞机机身的桁条(31)的支撑面(31a)，或纵向地邻接外蒙皮 板的内面(33a)并附装到肋部(32)的两个纵向侧。此外，这些隔离封 装件(19～22)可完全由防烧穿 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 空中客车德国有限公司 |
| 发明人： | 雷纳·穆勒;彼得·图兰斯基;维尔科·厄斯特赖希;托尔斯滕·赖内尔特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-01-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200580001939.9 |
| 公开号： | CN1906083 |
| 分类号： | B64C1/40(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国汉堡 |
| 主权项： | 权利要求书 1.一种用于将飞机机身内部隔离的隔离封装装置，其结构单元不仅 包括桁条(31)，还包括多个肋部(32)，借助该桁条(31)飞机机身结 构的外蒙皮(33)的所有板得以加强，而所述肋部以指定距离(c)垂直 于飞机的纵轴(9)设置且附装于所述桁条(31)，且一肋部支承件(40) 在未附装端结合在所述肋部(32)中，该肋部支承件(40)平行于飞机 的纵轴(9)延伸，在该装置中，包括有细长封装件形状的多个机身隔离 封装件(19～22)在飞机的机身结构处沿飞机的纵轴(9)的方向设置， 其中，所述机身隔离封装件(19～22)纵向地搁靠在桁条(31)的支撑面 (31a)上，该桁条附装于飞机机身或设置成纵向地搁靠于外蒙皮板的内 面(33a)，并且，所述机身隔离封装件(19～22)附装到肋部(32、32a、 32b、32c)的纵向侧(41、41a、41b)，所述机身隔离封装件(19～22) 还设置成由薄片(11)完全包封并位于由内部嵌板和外蒙皮板所包封的 空间内；该隔离封装装置的设计以较大横截面的防烧穿隔离体和/或较小 截面的防烧穿阻挡层实现，所述防烧穿隔离体和防烧穿阻挡层单独设置 或结合设置在机身隔离封装件(19～22)内，其中引导隔离体或阻挡层而 使其设置成靠近于或搁靠于薄片壁的内壁区域，或者仅仅隔离体附装于 外侧并搁靠于机身隔离封装件(19～22)的薄片(11)的周边上，在机身 隔离封装件(19～22)的长端，所述隔离体朝外延伸而具有平坦的隔离体 端部部分(12、12a、12b)，该隔离体端部部分在肋部附装区域(15)中 利用防烧穿的附装件(4，13)附装于肋部(32、32a、32b、32c)，其中 所述肋部附装区域(15)设置在肋部(32、32a、32b、32c)的纵向侧(41、 41a、41b)的下方并邻接桁条(31)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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