摘要: |
随着中国集装箱码头的快速发展,如何通过各种管理和技术手段来充分利用集装箱码头的资源来增加码头收益,已经成为集装箱码头在规模扩张和生产管理中需要研究的课题。目前集装箱码头规划、生产管理、调度等问题的研究手段往往结合模拟仿真技术,但许多现有的建模过程比较烦琐与复杂,而且建立的仿真模型缺乏良好的复用性和扩展性,使得建模效率一直低下。因此研究集装箱码头仿真建模的方法及手段具有重要意义。本文结合国内集装箱码头仿真建模主要方法和技术路线,利用Agent的思想,对集装箱码头系统重新抽象划分,建立新的模型,然后采用Witness仿真平台进行实现与开发。
第一,阐述了集装箱码头物流系统的组成和特点,采用事件与活动的关系对系统进程进行描述和功能划分。利用系统的功能模型与码头布局的关系为建模打下基础,对码头的布局进行描述,找出决定码头布局的参数。
第二,利用基于Agent的分析与建模理论,分析集装箱码头物流系统的特点,对系统实施基于Agent的功能任务上的划分,在此基础上提出了基于多Agent的系统的总体结构模型,并建立了各个Agent模型的结构,进行了Agent之间的交互与通信研究。
第三,对Witness软件平台的底层语言进行研究,以此平台为基础进行了基于Agent的系统仿真模型的探索性开发。
第五,对码头布局进行了研究,以具体码头为实验对象,引入堆场布局影响码头通过能力的相关要素,通过仿真实验的数据结果,分析码头路网布局与集装箱码头通过能力的关系。 |