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原文传递公共汽车内部空间及设施的研究

论文题名：	公共汽车内部空间及设施的研究
关键词：	公共交通;公共汽车;汽车设计
摘要：	公共交通问题是全世界共同的问题。在我国这样一个家用汽车还未普及的国家，公交车作为目前我国市民出行的最重要的交通工具，在人们的生活中扮演着不可替代的角色。 2004年单单是北京一个城市，公交车的乘座人次就超过43亿。承载如此大交通运输功能的公交车，其内部空间的功能划分、相应的配套设施上却存在很大弊端，人流进入公共汽车时，不能有效的进行分流，导致车内拥挤，上下车不方便；座位间距不合理，坐在内座位的乘客进出不方便；座椅摆放方式如何能更有效的节约空间而又有利于承载更多乘客；车内扶手、吊环不能起到保持身体重心的作用，在刹车、减速或转弯时，乘客无法保持平衡；车内简易垃圾箱有碍观瞻且气味难闻，造成车内空气污染：汽车内部空间的空气消毒及设施消毒问题，下雨时雨具无处放置，等等之类的问题都有待解决。本课题研究基于公共汽车内部设计及设施造型的理论成果，利用系统设计思想、设计方法学、绿色设计思想、人机工程学、产品形态学等原理，以造型艺术和绿色设计为切入点，综合国内外市场上已经运行的公交车的现状，结合公共空间设计、人机工程学、机械设计、工业设计等学科的知识，对公共汽车的内部空间划分及配套设施展开研究，对如何让公交车一定的空间以更舒适的形式最人性化的承载更多的乘客，如何让公交车内部空间及设施在整个乘车过程从上车(扶手)、刷卡(投币)、坐下(扶手)、放置物品、下车中更方便的服务于乘客，关注弱势群体的无障碍设计进行重点研究。探索并提出新的公交车空间划分方式，带来新的生活理念，改善市民的上下班乘车高峰时间乘车状况，产生良好的社会效益。
作者：	张君丽
专业：	设计艺术学
导师：	胡雨霞
授予学位：	硕士
授予学位单位：	湖北工业大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文