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大型文化体育建设项目交通影响分析方法研究
| 论文题名： | 大型文化体育建设项目交通影响分析方法研究 |
| 关键词： | 体育建设项目;交通影响分析;评价指标体系;交通量;模拟分析 |
| 摘要： | 交通影响分析是科学、合理的设施规划、土地开发规划和改善交通组织与交通管理环节的重要手段，其目的是评价和分析建设项目建成投入使用后新增加的交通需求对周边交通设施产生影响的范围和程度，进而在保持一定服务水平的条件下提出缓解对策或修改方案和经济补偿方案，以减少项目投入使用后对交通环境所带来的负面影响，缓解项目引发的交通量对周边道路交通的压力。 本文根据大型文化体育建设项目的交通影响特点，分析项目对城市交通的影响范围和影响程度，建立一系列交通影响评估项目，判断交通需求与现状交通供应设施和未来交通供应设施之间的适应情况，进而确定保持一定服务水平的对策或修改方案，以减小开发项目对交通设施所产生的负面影响。 本文对这类型项目的交通影响分析做出以下研究： （1）比较现有交通影响范围确定方法，提出以项目建成后周边区域道路交叉口服务水平下降一个等级作为阈值的方法来界定交通影响范围。 （2）针对不同区域建设项目的特点，采用不同的交通量预测方法，对于规划建设区域，利用各种不同性质用地的交通生成率，建立城市土地利用与交通需求相关的预测模型。 （3）针对大型文化体育建设项目的交通影响特点，选用了单个路段、区域道路网的影响度和道路交叉口服务水平（以车辆延误为指标）的下降等级作为评价指标，对项目在影响区域内的交通影响进行评价。 （4）以大型体育项目为例进行交通影响分析和评价，利用交通仿真软件对项目建成前后周边道路网和交叉口的运行状况进行交通模拟分析和评价，提出科学合理的交通组织方法和交通改善措施。 |
| 作者： | 凌秋发 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 李硕 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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