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氢燃料发动机异常燃烧的诊断研究
| 论文题名： | 氢燃料发动机异常燃烧的诊断研究 |
| 关键词： | 氢燃料;汽车发动机;异常燃烧;故障诊断;小波包能量;优化控制 |
| 摘要： | 氢能是一种清洁、高效、安全、可持续的能源，其作为燃料具有点火能量小，着火范围宽广，火焰传播速度快等特点，被认为是最具前景的未来车辆发动机的主导燃料，全世界对其寄予了厚望。 本文综述了氢燃料发动机的研究现状及发展趋势，在详细剖析氢发动机异常燃烧机理的基础上，提出了控制异常燃烧的措施。我们采用缸内高压喷射液氢可以消除早燃、回火等异常燃烧现象；采用优化控制技术对氢发动机实施控制，可以使发动机在各工况下工作在最佳状态，有效地抑制异常燃烧。 压力信号能迅速、直接地反映发动机燃烧的状况，携带了燃烧状态的重要信息，能反映出发动机早燃、回火等异常燃烧现象。为了及时有效地提取微弱的异常燃烧信息，实现对氢发动机的异常燃烧现象进行监测与诊断，本文对氢发动机压力信号进行小波包分解，把信号细分到不同频段，提取故障特征信息，求得各个频段内对应的小波包能量，以此构造故障特征向量，对氢发动机异常燃烧进行故障诊断，结果表明此方法可以有效地监测氢发动机是否发生异常燃烧现象。 |
| 作者： | 田光旭 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 杨振中;王丽君 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华北水利水电学院 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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