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城市交通运行效率评价——以北京市为例
| 论文题名： | 城市交通运行效率评价——以北京市为例 |
| 关键词： | 城市交通;运行效率;层次分析法;模糊综合评价 |
| 摘要： | 城市化进程不断加快，使得城市交通的需求和供给也随之不断增加，城市交通规模也越来越大。紧随其后各种城市病接踵而至，城市交通运行效率低下就是城市病之一，这样的现象也频频发生。交通系统中的城市病主要有，交通拥堵频频发生，交通环境不断恶化，交通道路利用不合理等。为了提升城市交通运行效率，实现城市的和谐有序的发展，必须先对现状进行科学合理的评价，从中找出问题源头，以期解决现状问题。 本文以城市交通运行效率为研究对象，首先对城市交通运行效率进行了界定。根据北京市实际情况研究城市交通运行效率的影响因素，在此基础上设计构建指标体系进行效率评价。任何系统组成都不是单一的、结构也不是简单的，亦容易受各方的作用，城市交通系统亦是如此，这各方面的作用中存在很多不能量化的指标，因此完全用定量方法无法对城市运行效率进行评价，但又不能忽视其作用，因此本文选用了层次分析法。在结合定性定量指标的基础上，结合制定指标体系必须遵循的构建原则，分析城市交通运行效率评价指标，最终设计出了交通效率评价体系。学者们对交通运行效率的研究对我开展本文的研究提供了很好的借鉴。 在自身学习研究后选择运用层次分析法，从交通需求、交通供给、交通管理与满意度四个方面构建了城市交通运行效率评价指标体系。最后采用模糊综合评价法以北京市交通运行效率评价为例进行实证分析。 |
| 作者： | 张昂启 |
| 专业： | 区域经济学 |
| 导师： | 武永春 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 首都经济贸易大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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