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原文传递 飞机驾驶舱的可开启窗户的电缆的保护和导引装置
专利名称: 飞机驾驶舱的可开启窗户的电缆的保护和导引装置
摘要: 本发明的主题是保护和导引至少一个电缆(22)的装置,该电缆一方 面连接于用于堵住飞机驾驶舱的开口的可开启窗户(10),另一方面连接 于该窗户的支撑(14),其特征在于该装置包括一个支撑电缆的链(26), 该链可沿一缠绕面变形且保护和引导所述电缆(22);在所述支撑电缆的 链(26)的两侧,一个相对于该可开启窗户(10)铰接,以便能围绕基本 上平行于该脱开移动方向的铰接轴(36)枢转的第一支撑(28),以及一 个相对于该可开启窗户的支撑(14)铰接,以便能围绕基本上平行于该脱 开移动方向(18
专利类型: 发明专利
申请人: 法国空中巴士公司
发明人: 奥利维耶·比安卡拉纳
专利状态: 有效
申请日期: 2007-01-08T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200780001675.6
公开号: CN101384850
分类号: F16L3/015(2006.01)I
申请人地址: 法国图卢兹
主权项: 1. 一种保护和导引至少一个电缆(22)的装置,该电缆一方面连接于 用于堵住飞机驾驶舱的开口(12)的一个可开启窗户(10),另一方面连 接于该窗户的支撑(14),所述可开启窗户(10)首先能沿第一移动方向 (16)朝该舱内部移动,以占据相对于该支撑(14)分开的一中间位置,然 后沿第二脱开移动方向(18)移动,以离开该开口(12),其特征在于: 该装置包括一个支撑电缆的链(26),该链可沿一缠绕面变形且保护和引 导所述电缆(22);在所述支撑电缆的链(26)的两侧,一个相对于该可 开启窗户(10)铰接,以便能围绕基本上平行于该脱开移动方向(18)的 铰接轴(36)枢转的第一支撑(28);以及一个相对于该支撑(14)铰接, 以便能围绕基本上平行于该脱开移动方向(18)的铰接轴(38)枢转的第 二支撑(30),且特征在于所述第一支撑和第二支撑(28,30)具有成直 角的横截面,一个直角支臂可用于支撑该支撑电缆的链(26),另一支臂 用作保护该支撑电缆的链的构件,该另一支臂的自由边相对于该可开启窗 户或相对于该可开启窗户的支撑铰接。
所属类别: 发明专利
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