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基于需求功率预测的变域最优能量管理控制方法及装置
| 专利名称： | 基于需求功率预测的变域最优能量管理控制方法及装置 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于需求功率预测的变域最优能量管理控制方法及装置，属于混合动力越野车能量管理领域，该方法包括：通过自适应马尔科夫链预测算法的设计，选择纵向车速和纵向加速度为预测变量，实现了需求功率的间接预测；通过实时的混动模式、纯电动模式等效能耗的计算与对比，控制车辆工作于两种不同的驱动模式；以等效燃油消耗最小控制策略为开发基础，考虑越野车辆行驶工况特性和需求特性，以需求功率变化量进行寻优域的实时求解，设计了变域等效燃油消耗最小能量管理控制策略。本发明能够提高需求功率预测精度与自适应性，动力系统响应特性，同时合理切换工作模式，优化系统总体的能耗特性，保证动力系统工作稳定性同时提高了行驶稳定性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 武汉理工大学 |
| 发明人： | 付翔;刘会康;向小龙;刘道远;吴森 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-08-28T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-13T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910801501.2 |
| 公开号： | CN110562239A |
| 代理机构： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 |
| 代理人： | 王丹 |
| 分类号： | B60W10/06(2006.01);B;B60;B60W;B60W10 |
| 申请人地址： | 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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