详情

原文传递牵引网故障数字仿真系统

论文题名：	牵引网故障数字仿真系统
关键词：	电气化铁道;动态仿真;元件模型;继电保护;功能测试;实时数字仿真器;电力系统
摘要：	实时数字仿真器(RTDS)已经应用到电力系统继电保护装置和高压直流输电控制保护系统的测试领域，其RTDS测试结果的权威性已经得到行业的认可。由于国内对电气化铁道继电保护装置缺乏有效的动模测试手段，为了提高电气化铁道继电保护装置的可靠性并建立电气化铁道行业的继电保护装置测试标准，在RTDS上建立牵引供电系统的仿真模型，以开展对电气化铁道继保装置的动态仿真研究，成为填补国内电气化铁道继保装置测试手段的一个新的尝试。针对电力系统交直流网络和电气化铁道网络的异同，自定义适合电气化铁道继保装置测试所需要的元件模型库并以此为基础搭建出电气化铁道系统网络模型应用手牵引供电系统动态仿真研究，对电气化铁道继电保护新原理的研究、缩短装置研发周期、提高保护装置的综合性能都具有重要的意义。本文从实际中抽象出牵引变电所仿真系统的仿真模块，明确了需要在RTDS中自定义的元件模型库。建立了牵引供电系统动态仿真所必须的牵引变压器仿真元件、牵引网仿真元件、牵引供电方式仿真元件和故障类型仿真元件。以京津高速铁路客运专线为系统原型，介绍了系统原型的抽象方法、元件模型的参数确定方法。元件模型的仿真测试表明，自定义的元件模型库是精确的，可以用于牵引供电系统数字仿真。在元件模型库的基础上，搭建了一个全并联AT的牵引供电系统动态仿真系统。该系统模型的牵引网短路试验表明，由自定义元件构建的系统模型是精确的，可以在此仿真系统上做继电保护装置的功能测试试验。
作者：	石瑞霞
专业：	电力系统及其自动化
导师：	高仕斌
授予学位：	硕士
授予学位单位：	西南交通大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文