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轿车车顶压溃仿真与结构耐撞性研究
| 题名： | 轿车车顶压溃仿真与结构耐撞性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 潘锋；朱平；章斯亮 |
| 关键词： | 汽车工程；结构耐撞性；仿真分析；车顶强度；车顶准静态压溃；整车跌落 |
| 摘要： | 参照美国FMVSS 216和SAE J996标准，对某轿车车顶进行了准静态压溃和整车跌落的仿真研究，提出了准静态压溃和整车跌落下的车顶强度评价方法，分析了车顶作用力与压溃深度的关系以及整车应力分布情况，并对主要力承载结构进行耐撞性研究，提出基于碰撞吸能的改进方案。结果表明：改进后车顶抗变形能力提高了24％，车顶最大变形量减小了34 mm，并且零件质量减轻3．45 kg，该仿真方法为开展车顶强度方面的研究提供了借鉴。 |
| 期刊名称： | 中国公路学报 |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 108-114 |
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