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基于极限撞速的渔船舷侧结构耐撞性研究
| 题名： | 基于极限撞速的渔船舷侧结构耐撞性研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 廖显庭；王威；刘成岗；陈炉云； |
| 关键词： | 极限速度；渔船；耐撞性；评价模型 |
| 摘要： | 以单壳体渔船的船首-舷侧正碰形式为例,分析了渔船的结构损伤、能量转化及结构变形等碰撞力学特性.提出以提高极限撞速为基础渔船结构耐撞性评价模型,并进行数值计算,提出了增加纵向结构强度可有效改善舷侧结构的耐撞性的设计建议. |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 136-140 |
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