河口区弯道凸岸段码头港池航道治理及数学模型仿真技术研究
| 项目名称： | 河口区弯道凸岸段码头港池航道治理及数学模型仿真技术研究 |
| 摘要： | 本项目为省科技厅科技计划项目，编号：99—Z—24 河口区弯道凸岸港池航道是天然淤积区，在没有改变大河势的情况下，其水深治理是航道整治技术的一大难题，目前还没有较成功的先例，本项目依托马尾海洋渔业总公司码头港池航道水深治理，对该难题进行了研究。应用马尾附近历年来水文、泥沙及水下地形等实测资料，对河口区凸岸淤积机理进行分析研究，在不改变大的河势格局下，通过局部“人工江心岛”新技术，使整治岸线处在“人工江心岛”汉道的凹岸形势，在弯道环流作用下，泥沙淤积在江心岛上，从而达到既增加水深又不影响周围水域及建筑物的作用。天然河道蜿蜒曲折，弯道是河道存在的重要形式，利用弯道一侧的凸岸建港，按传统的港口选址要求，难以采纳，从而浪费了巨大的岸线资源，该成果的研制成功，解决了航道整治工程中的一个主要难题，其应用前景是十分广阔的。航道整治是一门古老但又不甚成熟的技术，外业资料分析、理论推导结合模型仿真技术试验是该门技术研究的主要方法。目前，该领域的研究国内外水平相近。应用数学模型仿真技术进行航道治理研究正是近年来欧美国家及国内发展的趋势。该研究项目从河流动力学的理论入手，结合高科技数模仿真技术，对理论推导加以量化和优化，从而大大提高了整治的成功率。该项目创新之处在于首创地提出了河口区弯道凸岸码头泊位水深治理“人工江心岛”新技术，充实了航道整治技术这门学科，同时综合多学科的理论建立起河口区多汊道复杂水下地形下的数学模型仿真技术通用软件包，它为国内外同类问题研究提供了高新的实验手段。 |
| 关键词： | 弯道凸岸；模型仿真；航道治理；仿真技术；数学模型；码头港池；技术研究；河口区；航道整治技术；人工江心岛 |
| 项目负责人： | 梁金焰 |
| 参与人员： | 梁金焰、林金裕、王船海、叶燕贻、李光炽、张清平、郑毅、陈松、吴大轩、洪乐洁 |
| 组织单位： | 福建省航道局 |
| 主持或承担单位： | 福建省港航勘察设计院 |
| 项目类别： | 地方交通科技项目 |
| 起止年限： | 1998-10-1～2001-10-1 |
| 立项年份： | 1998 |
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