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钢筋混凝土桥梁耐久性评估及维修加固方案的研究
| 论文题名： | 钢筋混凝土桥梁耐久性评估及维修加固方案的研究 |
| 关键词： | 钢筋混凝土桥梁;耐久性评估;维修加固方案 |
| 摘要： | 上个世纪，在世界各国修建了大批的桥梁，特别是钢筋混凝土桥梁。大部分桥梁已经使用了较长时间。钢筋混凝土桥梁在长期使用过程中，由于材料老化、不利环境、荷载的影响以及管理和使用的不当等，造成桥梁结构出现程度不同损伤，这些损伤的积累将导致结构承载力下降、结构性能劣化、耐久性降低，影响结构的正常使用。近些年来，国内外不断发生的多起桥梁失效和倒塌事件就是血的教训。既有钢筋混凝土桥梁结构面临的诸多问题，使桥梁结构的经济性和安全性的矛盾更为突出。因此，对既有桥梁结构进行检测、评估，以及在此基础上的维修和加固对策的研究，将是一项具有重大实用价值和社会经济效益的研究课题，它对于防止桥梁失效和倒塌事故的发生，保障人民生命财产安全具有十分重要的意义。 本文结合工程实例，对服役桥梁耐久性评估方法和维修加固方案进行研究，主要包括以下工作： 1)在总结前人研究成果的基础上，对混凝土桥梁耐久性评估内容和影响因素进行分析，依据现有规范和参考相关试验研究文献，对评估指标等级标准进行等级划分或调整。 2)本文将模糊物元分析的理论引入层次分析法，、提出基于模糊物元的服役桥梁耐久性评估方法。运用层次分析法原理构建综合评估指标体系层次结构，通过模糊物元分析，实现对象的综合评估。 3)基于已有研究成果和工程实践，研究桥梁耐久性评估中权重确定的方法，为考虑不同损伤程度的指标对评估结果的不同贡献，采用层次分析法确定初始权重，然后根据具体工程实例，采用修正权重，对混凝土桥梁的耐久性进行综合评估。 4)通过对桥梁维修加固方案的功能分析，建立桥梁维修加固方案功能评价指标体系。改变以往单纯依赖技术可靠性或工程造价为优化准则的桥梁结构维修加固方案决策模式的习惯，在已有的研究成果基础上，提出基于价值工程理论和变权综合评价的服役桥梁维修加固方法，以此，为服役桥梁结构作出科学的加固、重建决策提供理论依据。 5)对本文的研究内容和研究成果进行总结，为进一步的深入研究提出建议，展望今后研究工作的方向。 |
| 作者： | 韩丽娜 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 黄才良 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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