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原文传递钢管混凝土拱桥施工监控

论文题名：	钢管混凝土拱桥施工监控
关键词：	公路桥梁;钢管混凝土拱桥;施工控制
摘要：	本文以杭州湾跨海大桥南岸连接线高速公路工程中慈城大桥为背景。论文结合慈城大桥桥梁施工监控过程，根据结构有限元分析原理，建立了桥梁结构计算的模型。论文采用同济大学桥梁工程系开发的《BSACS 98版》平面杆系有限元分析程序和《MidasCivil_6.7.1》版空间有限元分析程序进行结构计算。本文结构计算中首先按照我国有关公路桥梁设计规范的规定分析计算了慈城大桥施工过程中主要工况结构的位移、应力、吊杆索力变化等。论文根据慈城大桥多拱肋、多系梁、预应力多次张拉、工序复杂的具体特点，在取得结构工程材料的物理力学基础数据的基础之上，主要分析计算了施工控制过程中拱肋位移、钢管结构应力变化、吊杆张力变化，探讨了多拱肋、多系梁钢管混凝土拱桥的施工控制基本方法以及施工过程中应注意的主要问题。论文根据慈城大桥实际施工工序，对于桥梁施工过程的结构的稳定性，采用《MidasCivil_6.7.1》版空间有限元分析程序进行分析计算，主要计算了慈城大桥的施工过程主要工况的稳定性问题，保证桥梁施工安全，同时，还计算了钢管混凝土拱桥的极限承载能力。在施工监控过程中，论文把桥梁结构基本设计理论与施工实践结合，在对桥梁的位移、应力、温度等多方面监测的基础上，把钢管混凝土拱桥的理论计算结果包括结构位移、应力、吊杆索力等内容与实际监控测量的数据进行了对比和分析，通过对比分析，得出了一定理论分析和具有实际意义的成果，达到了指导施工的目的，对于本桥以及同类型桥梁的理论分析和施工监控具有一定实践意义。
作者：	屈国
专业：	建筑与土木工程
导师：	黄才良;李亚木
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连理工大学
学位年度：	2007
正文语种：	中文