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低频动态载荷理论分析及称重精度提高算法研究
| 题名： | 低频动态载荷理论分析及称重精度提高算法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杜长东； |
| 关键词： | 运输经济；精度提高算法；最小二乘；动态称重；货车计重；低频动态载荷；滑动平均 |
| 摘要： | 超限超载运输不仅会对公路造成严重破坏,还会带来难以挽回的交通事故。动态称重技术可以治理车辆超限超载,并为高速公路货车计重收费提供可靠依据。现有主要动态称重设备包括弯板(称量部分轮载)、单台面秤(称量轴重)、双台面秤(称量轴重)、轴组秤(称量轴组重)与整车秤(称量整车重),它们在成本、安装维护、通行效率、动态称重准确等方面具有各种优缺点,其中动态称重准确度在科技治超、计重收费、交通量调查等实际应用中是需要主要考虑的关键指标之一。动态称重设备的秤体承载器长度随着动态称重准确度提高逐渐增加,导致施工成本和时间等 |
| 期刊名称： | 公路交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 153-158 |
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