专利名称: |
一种列车动态追踪安全防护模型 |
摘要: |
本发明涉及一种列车动态追踪安全防护模型,具体步骤为:步骤1,建立动态安全制动模型,步骤2,建立协同避撞机制,协同避撞机制用于防止发生连续撞车事故,步骤3,建立威胁监测机制,威胁监测机制是协同避撞机制失效情况下的补充机制;步骤4,动态安全制动模型、协同避撞机制和威胁监测机制共同作用,形成列车动态追踪安全防护模型,保证列车正常行车情况下不追尾,即使在外界因素造成的前车撞车,也能避免连续撞车事故。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京交通大学 |
发明人: |
唐涛;李开成;王海峰;邱晨;陈坦;马梓尧;李兰心;李建雄 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910715522.2 |
公开号: |
CN110588723A |
代理机构: |
北京卫平智业专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
张新利;谢建玲 |
分类号: |
B61L27/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L27 |
申请人地址: |
100044 北京市海淀区上园村3号 |
所属类别: |
发明专利 |