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混堆模式下集装箱堆场箱位指派优化模型
| 题名： | 混堆模式下集装箱堆场箱位指派优化模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 郑红星；杜亮；董键 |
| 关键词： | 水路运输；倒箱；启发式算法；压箱数；箱位指派 |
| 摘要： | 所谓混堆模式下集装箱堆场箱位指派问题，是指混堆模式下，在待作业箱区为已知情况的前提下，确定集装箱在指定箱区中的最优堆存位置，以最大限度地控制堆场倒箱率，提高堆场装卸作业效率。在滚动式计划的基础上，充分考虑了不同作业箱型与倒箱作业的内在联系，依据堆场混堆的作业规则定义了作业箱优先等级，以新增集装箱压箱数最小为目标对此问题构建了箱位指派优化模型，基于问题自身的特点设计了相应的启发式算法进行求解，通过实际算例进行验证。验证结果表明，该模型及算法比港口现有混堆堆存策略有较大改进。 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2012 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 153-159 |
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