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一种实现轨道列车全程高速的方案
| 专利名称： | 一种实现轨道列车全程高速的方案 |
| 摘要： | 当前高速列车站台停靠耗时耗能耗损，我们提出了一种高速列车不停靠站台通过移动站台车上下旅客的方法，采用类似于飞机空中加油的方法，在高铁主干轨道旁设置一段平行等距离辅助轨道线，当高速列车经过此路段时减速，同时载有上下旅客的移动站台车通过辅助轨道线跟随并加速到并行相对静止时，移动站台车侧向车钩伸出挂靠在高速列车上，车厢通道对接上下旅客，随后移动站台车侧向车钩脱离高速列车减速并驶离主干轨道线，行驶到指定的站台上下旅客，高速火车脱离移动站台车后恢复高速行驶，实现轨道列车全程高速。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 彭龙 |
| 发明人： | 彭龙;彭晓雪;王泓力 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2018-06-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-24T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810626258.0 |
| 公开号： | CN110606101A |
| 分类号： | B61K1/00(2006.01);B;B61;B61K;B61K1 |
| 申请人地址： | 518067 广东省深圳市南山区蛇口爱榕园14栋303 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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