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隧道型钢架喷混凝土支护安全性分析
| 论文题名： | 隧道型钢架喷混凝土支护安全性分析 |
| 关键词： | 型钢钢架喷混凝土支护;加载龄期;位移方法;结构可靠度;安全性分析;隧道施工;徐变性能 |
| 摘要： | 隧道施工中，利用支护位移的监控量测数据及时地进行支护结构的安全性评价是隧道动态设计的关键，对保证隧道结构的安全具有重要意义。在隧道监控量测参数中，支护位移由于测量方便、花费低和可信度高，在工程实践中被广泛采用。 本文针对以位移为基础的隧道支护结构安全性分析方法，探讨了喷混凝土的徐变变形对隧道安全性的影响。提出了型钢钢架喷混凝土的支护结构截面失效时大偏压构件和小偏压构件的功能函数，进一步收集了隧道喷混凝土支护厚度等随机变量，叙述了喷射混凝土的徐变特性和影响徐变的因素，采用实验和理论相结合的方法研究了加载龄期对早龄期喷混凝土徐变性能的影响，推导了考虑徐变时支护变形及内力的计算公式。最后计算采用可靠度分析中的蒙特卡罗法来计算功能函数的失效概率和可靠度指标，并进行了工程实例分析。 分析结果表明，无论是否考虑徐变变形，计算结果与实际情况相符，证明该方法是合理的、正确的。应力水平较高时，徐变对支护产生不利影响，计算时应予以考虑。 本文的工作完善了施工期隧道喷混凝土支护安全性评价位移方法。 |
| 作者： | 周攀 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 杨成永 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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