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公路建设代建制的基本模式与关键问题研究
| 论文题名： | 公路建设代建制的基本模式与关键问题研究 |
| 关键词： | 公路建设;项目管理;代建制;风险分析 |
| 摘要： | 近年来，我国基本建设项目的投资在逐年增长，而工程项目管理模式的发展却相对滞后。因此，研究先进的工程项目管理模式具有重要意义。国内外的实践均表明，代建制能克服传统公路建设管理模式的诸多弊端，是一种更加科学、更加高效的工程项目管理模式。 本文阐述了代建制的基本概念、主要类型及运行模式，强调投资、建设、使用三者角色的分离，突出代建单位对使用单位、投资人部分职能的代理，代建期间代建单位按照合同约定代行项目建设的投资主体职责。从理论上对公路建设实施代建制的风险进行了分析，并对其中的一些关键问题，如代建人的资质、代建制的资费及招投标制度等关键问题进行了详细的讨论。 结合北京市的实践，研究给出了代建工程合同文件的框架设计。具有法律效力的经济合同约定了投资方、使用方、代建单位之间的权利与义务、风险与收益等相互关系，从法律层面上保证了代建单位有效地代行业主工程管理职能，抑制了使用方参与具体工程管理和扩大投资的冲动，杜绝了公共项目投资膨胀的可能性。 文中对代建制模式的有效性进行了分析。代建制模式中的代建机构是具有各种资质、经验和业绩的专业机构，能对工程项目进行专业化、全过程、全方位的系统化管理，与业主自主管理相比，能显著提高工程项目的管理水平。为更好地说明代建制模式的效用，文中还分析了代建工程的投资控制特点、质量控制特点及进度控制特点。 |
| 作者： | 杨帆 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 刘运通;李荣均 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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