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动载作用下的半刚性基层沥青混凝土路面力学响应分析
| 题名： | 动载作用下的半刚性基层沥青混凝土路面力学响应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 肖川；宋文霞；夏玮；李隆志； |
| 关键词： | 道路工程；动荷载；力学响应；半刚性基层；有限元分析 |
| 摘要： | 为探讨动载效应作用下沥青混凝土路面的动力响应规律,建立半刚性基层沥青混凝土路面结构三维有限元模型,开展了连续模型与接触模型的力学响应对比,并分析了车辆荷载参数对路表弯沉、面层层底拉应变、基层层底拉应力、路基顶面压应变及面层内剪应力等动力力学响应量的影响规律。研究结果表明:接触模型比连续模型更加符合路面实际工作状态,采用接触模型进行路面动力响应分析更加合理;路面结构各动力响应量随轴重的增加均有显著提高,并且各动力响应量的峰值与荷载大小之间近似呈线性增长关系;随着车速的提高,路表弯沉与面层底拉应变响应逐渐减小 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 45-51 |
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