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苏通大桥钢箱梁吊装临时支架结构分析
| 论文题名： | 苏通大桥钢箱梁吊装临时支架结构分析 |
| 关键词： | 苏通大桥;钢箱梁吊装;临时支架;支架结构;有限元分析 |
| 摘要： | 依托苏通大桥主桥钢箱梁吊装施工背景，用ANSYS通用有限元软件对1号墩临时支架和2号临时墩建立空间有限元模型。对模型施加合理的边界条件，进行内力分析与计算，解决了施工单位所关心的问题，得到施工过程中可能的最不利工况，并对临时支架结构进行验算。主要研究内容如下： 1．分析了桥梁倒塌事故工程实例，总结了倒塌原因，得出临时支架结构受力分析的必要性。 2．考虑墩与支架的不同连接方式，建立两种模型：一种为墩与支架一起建模、墩底固接，另一种为桩、承台、墩和支架共同建模。通过比较分析，得出结论：墩与支架固接，桩、承台、墩和支架共同建模最为合理，并得到可能的最不利工况。在最不利工况下，利用强度理论对1号墩临时支架和2号临时墩有限元模型进行强度验算及刚度与稳定性验算。结果表明：在苏通大桥主桥钢箱梁吊装过程中，临时支架强度、刚度与稳定性均满足要求。 3．通过对比分析，发现第一类和第二类稳定问题在工程中存在差异。建议结构稳定分析应当采用空间有限元计算模型，按第二类稳定问题处理，用增量法考虑材料非线性影响，用迭代技术考虑几何非线性影响。 4．在风载计算方面，将风载视为静载，但因其可有一定倾角，相对于水平面一般在+10<'0>到-10<'0>内变化，从而引入风攻角概念。将风载对结构的水平作用和竖向作用同时考虑，可更好地模拟风载的实际作用效果。 |
| 作者： | 赵永红 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 赵雷 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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