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原文传递一种城市地下交叉路口连接结构

专利名称：	一种城市地下交叉路口连接结构
摘要：	本发明属于地下建筑技术领域，特别是涉及一种城市地下交叉路口连接结构。包括横墙、纵墙、顶板、矩形钢板、加劲肋、横墙凹槽、顶板凹槽、横墙外伸筋、横向连接架、螺母A、纵墙预留孔洞、纵墙外伸筋、矩形钢板预留孔洞、螺母B，所述横墙侧面中部设有一通长横墙凹槽，横墙凹槽两边截面自上而下每隔50cm‑80cm设置一个横向外伸筋，加劲肋沿纵墙正面一端自下而上设置，本发明的有益效果是连接可靠、整体性好、防止侧移、降低资源损耗、简化施工、大量缩短工期；节约模板，安装方便，构件可反复拆卸，循环利用，施工过程中不影隧道使用，推动我国装配式混凝土地下产业化发展进程。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	沈阳建筑大学
发明人：	张延年;步友滨;王颖光
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-04-23T00:00:00+0800
申请号：	CN201910146884.4
公开号：	CN109667283A
代理机构：	沈阳之华益专利事务所有限公司
代理人：	黄英华
分类号：	E02D29/045(2006.01);E;E02;E02D;E02D29
申请人地址：	110168 辽宁省沈阳市浑南新区浑南东路9号
主权项：	1.一种城市地下交叉路口连接结构，包括横墙（1）、纵墙（2）、顶板（3）、矩形钢板（4）、加劲肋（5）、横墙凹槽（6）、顶板凹槽（7）、横墙外伸筋（8）、横向连接架（9）、螺母A（10）、纵墙预留孔洞（11）、纵墙外伸筋（12）、矩形钢板预留孔洞（13）、螺母B（14），其特征在于：所述横墙（1）侧面中部设有一通长横墙凹槽（6），横墙凹槽（6）两边截面自上而下每隔50cm-80cm设置一个横向外伸筋（8），加劲肋（5）沿纵墙（2）正面一端自下而上设置，加劲肋两边截面自上而下每隔50cm-80cm设置一个纵墙预留孔洞（11），在纵墙（2）内部每个纵墙预留孔洞（11）对应一个横向连接架（9），纵墙（2）顶部设有纵墙外伸筋（12），纵墙外伸筋（12）设置在加劲肋（5）顶部与纵墙（2）顶部之间，加劲肋（5）插入横墙凹槽（6）中，横墙外伸筋（8）通过纵墙预留孔洞（11）插入纵墙（2）内部横向连接架（9）中，并采用螺母A（10）安装紧固，顶板（3）距离边部30cm处设有顶板凹槽（7），将顶板（3）先顶升再垂直放下，顶板凹槽（7）放入纵墙（2），顶板（3）底部与横墙（1）顶部相接，顶板凹槽（7）顶部与纵墙（2）顶部相接，用矩形钢板（4）在顶板（3）与纵墙（2）平齐处封闭，矩形钢板（4）设有矩形钢板预留孔洞（13），纵墙外伸筋（12）从矩形钢板（13）内侧伸至外侧，并采用螺母B（14）安装紧固。 2.根据权利要求1所述的一种城市地下交叉路口连接结构，其特征在于：所述的纵墙（2）高于横墙（1），所高出的高度与顶板凹槽（7）高度一致。 3.根据权利要求1所述的一种城市地下交叉路口连接结构，其特征在于：所述的横墙凹槽（6）与加劲肋（5）设置的高度相同。 4.根据权利要求1所述的一种城市地下交叉路口连接结构，其特征在于：所述的矩形钢板（4）高度与顶板（3）厚度相同，矩形钢板预留孔洞（13）位置与纵墙外伸筋（12）位置重合，矩形钢板（4）上半部分贴合顶板（3），下半部分贴合横墙（1）。 5.根据权利要求1所述的一种城市地下交叉路口连接结构，其特征在于：所述的横向连接架（9）包括侧连接端板（9-1）、水平受力连接筋（9-2）、水平连接孔（9-3），若干水平受力连接筋（9-2）的一端分别与侧连接端板9-1）焊接，水平受力连接筋（9-2）优先均匀分布，水平受力连接筋（9-2）位于侧连接端板（9-1）的中线上，在两个相邻的水平受力连接筋（9-2）与侧连接端板（9-1）焊点的中间有水平连接孔（9-3）。
所属类别：	发明专利