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海工吊机回转缓冲及回转保护系统
| 专利名称： | 海工吊机回转缓冲及回转保护系统 |
| 摘要： | 本实用新型涉及海工吊机回转缓冲及回转保护系统。液压马达的输出轴、制动器与回转齿轮箱中的齿轮组连接，制动器的液压控制管路与油箱连接的管路上设有节流阀和液压换向阀，液压马达的进油管路和液压马达的出油管路的连接管路上设有液压先导开关阀，液压马达的进油管路、液压马达的出油管路分别与液压平衡阀连接，液压平衡阀的出口与液压换向阀连通。本实用新型具有回转机构停机缓冲作用，同时当吊机受到船舶摆动及大风浪作用下，回转机构会根据海面情况，自动启动系统，从而对吊机回转机构起到缓冲保护作用。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 德瑞斯博海机械设备(大连)有限公司 |
| 发明人： | 陈松;宁娟;刘威;潘红岩 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-02-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-12-27T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201920215665.2 |
| 公开号： | CN209853612U |
| 分类号： | B66C23/86(2006.01);B;B66;B66C;B66C23 |
| 申请人地址： | 116000 辽宁省大连市甘井子区大连湾街道苏家村 |
| 主权项： | 1.海工吊机回转缓冲及回转保护系统，液压马达（1）的输出轴与回转齿轮箱中的齿轮组连接，制动器（2）与回转齿轮箱中的齿轮组连接，其特征在于，制动器的液压控制管路（21）与油箱（3）连接的管路上设有节流阀（4）和两位三通液压换向阀（5），液压马达的进油管路（11）和液压马达的出油管路（12）的连接管路上设有液压先导开关阀（7），液压马达的进油管路（11）与液压平衡阀的第一进口（61）通过管路连接，液压马达的出油管路（12）与液压平衡阀的第二进口（62）通过管路连接，液压平衡阀的出口（63）与液压换向阀（5）连通。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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