专利名称: |
一种新能源汽车电池组的保护装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种新能源汽车电池组的保护装置,属于新能源汽车领域,包括底座,所述底座顶端的一侧设置有固定板,且固定板的两端连接有导向杆,所述导向杆的末端连接有移动板,且导向杆的外侧设置有弹簧,所述移动板的底端设置有滑块,且移动板远离固定板的一侧设置有凹槽,所述底座顶端另一侧的两端设置有固定块。本实用新型通过设置的挤压块和导向杆,使用时,可将电池组放置在固定板与移动板之间,当电池组摆放完成后,工作人员可将把手朝放置块的方向下压,带动两组挤压块对移动板进行挤压,移动板在滑槽、滑块以及导向杆的共同配合下,与固定板一同对电池组进行固定,最后将把手卡入放置块内的放置槽中。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
孙川 |
发明人: |
孙川 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-07-03T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201921030611.5 |
公开号: |
CN209852092U |
代理机构: |
广州君咨知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张耐寒 |
分类号: |
B60L50/64(2019.01);B;B60;B60L;B60L50 |
申请人地址: |
637000 四川省南充市嘉陵区滨江南路一段13号26幢2单元501号 |
主权项: |
1.一种新能源汽车电池组的保护装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶端设置有滑槽(2),所述底座(1)顶端的一侧设置有固定板(3),所述固定板(3)的内部设置有插孔(4),且固定板(3)的两端连接有导向杆(5),所述导向杆(5)的末端连接有移动板(7),且导向杆(5)的外侧设置有弹簧(6),所述移动板(7)的底端设置有滑块(8),且移动板(7)远离固定板(3)的一侧设置有凹槽(9),所述底座(1)顶端另一侧的两端设置有固定块(10),两组所述固定块(10)的内部设置有把手(11),所述把手(11)的外侧设置有挤压块(12),且挤压块(12)位于两组固定块(10)之间,所述固定板(3)的两端设置有放置块(13),且放置块(13)的内部设置有放置槽(14)。 2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组的保护装置,其特征在于:所述导向杆(5)的数量为四个,且四个导向杆(5)分为两组位于固定板(3)与移动板(7)的两端呈上下分布,所述弹簧(6)的数量与导向杆(5)相匹配。 3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组的保护装置,其特征在于:所述滑槽(2)与滑块(8)的数量均为两组,且滑块(8)的大小与滑槽(2)相匹配,所述凹槽(9)与挤压块(12)的数量均为两组,且挤压块(12)的大小与凹槽(9)相匹配。 4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组的保护装置,其特征在于:所述移动板(7)与导向杆(5)为套接,所述固定板(3)与移动板(7)之间设置有电池组(15)。 5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组的保护装置,其特征在于:所述把手(11)呈“U”型结构,且把手(11)与固定块(10)为转动连接。 6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组的保护装置,其特征在于:所述把手(11)的长度与底座(1)相同,所述放置槽(14)的大小与把手(11)相匹配,所述放置块(13)的材质为橡胶。 |
所属类别: |
实用新型 |