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原文传递一种军用车辆前排防爆座椅

专利名称：	一种军用车辆前排防爆座椅
摘要：	本实用新型属于防爆炸装甲车辆技术领域，特别是一种军用车辆前排防爆座椅。包括：固定部分：包括天地梁和固定在天地梁上的导轨，用于支撑座椅骨架并将座椅骨架固定在车辆上；可动部分：包括座椅骨架和滑块，用于安装坐垫，可动部分通过滑块和导轨可滑动的设置在固定部分上；吸能元件：固定部分和可动部分之间设置有多个吸能元件，用于吸收爆炸冲击中产生的能量。本实用新型提供的防爆座椅，通过安装吸能元件实现吸能缓冲，减小爆炸冲击；采用天地安装方式，与悬挂安装相比，增大整体骨架支撑刚度，空间需求小，从而扩大了乘员安全空间。有效的提高了座椅的防护性，大大地降低了乘员的损伤，减少了成本，提高了座椅重复使用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京理工大学
发明人：	张明;王世达;王显会;攀晓都;胡文海;彭兵;张进成;周云波;孙晓旺
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920309654.0
公开号：	CN209852126U
代理机构：	南京理工大学专利中心
代理人：	邹伟红
分类号：	B60N2/50(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	210094 江苏省南京市孝陵卫200号
主权项：	1.一种军用车辆前排防爆座椅，其特征在于，包括：固定部分(19)：包括导轨(15)，用于支撑座椅骨架并将座椅骨架固定在车辆上；可动部分(21)：包括座椅骨架和滑块(9)，用于安装坐垫，所述可动部分(21)通过滑块(9)和导轨(15)可滑动的设置在固定部分(19)上；吸能元件(22)：所述固定部分(19)和可动部分(21)之间设置有多个吸能元件(22)，用于吸收爆炸冲击中产生的能量。 2.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述固定部分(19)包括平行设置的天地梁Ⅰ(2)和天地梁Ⅱ(8)，所述天地梁Ⅰ(2)和天地梁Ⅱ(8)通过其顶部的天地梁上固定件(1)固定在车辆上板上，所述天地梁Ⅰ(2)和天地梁Ⅱ(8)通过其底部的天地梁下固定件(11)固定在车辆地板上；所述天地梁Ⅰ(2)和天地梁Ⅱ(8)为横截面为“工”字型的型钢，“工”字型型钢的底面相对的设置，底面上均匀的设置有多个安装孔。 3.根据权利要求2所述的座椅，其特征在于，所述天地梁Ⅰ(2)和天地梁Ⅱ(8)之间设置有固定横梁(7)，所述固定横梁(7)两端通过固定横梁连接件(4)固定在天地梁Ⅰ(2)和天地梁Ⅱ(8)上的固定横梁固定件(3)上，固定横梁(7)上套有多个吸能元件上连接件(6)。 4.根据权利要求3所述的座椅，其特征在于，所述天地梁Ⅰ(2)和天地梁Ⅱ(8)下部设置有导轨(15)，导轨(15)相对的设置，所述导轨(15)通过螺栓和安装孔固定安装在天地梁Ⅰ(2)和天地梁Ⅱ(8)上。 5.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述固定横梁(7)与吸能元件上连接件(6)相对应位置的柱壁上设置有通孔，固定横梁(7)两端与固定横梁连接件(4)相对应位置的柱壁上设置有通孔；所述吸能元件上连接件(6)为单侧双耳式轴套，轴套轴身上设有通孔，双耳上设置通孔，吸能元件上连接件(6)通过其轴身上的通孔和固定横梁(7)上的通孔螺栓连接；所述固定横梁连接件(4)为耳式轴套，轴套轴身上设置通孔，耳上设置通孔，所述固定横梁连接件(4)通过其轴身上的通孔和固定横梁(7)上的通孔螺栓连接；所述固定横梁固定件(3)为“角铁”形，固定横梁固定件(3)一侧通过螺栓固定在天地梁上，另一侧通过螺栓和固定横梁连接件(4)固定连接；所述导轨(15)为双燕尾型。 6.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述天地梁Ⅰ(2)和天地梁Ⅱ(8)为折弯状，包括上部的弯曲部和下部的竖直部分，弯曲部为竖直部长度的1/3，弯曲部和竖直部分的夹角为105°-160°。 7.根据权利要求4所述的座椅，其特征在于，所述可动部分(21)包括座椅盆骨圈梁(12)、座椅外骨架侧板(10)、可动横梁(18)，所述座椅盆骨圈梁(12)为U型，座椅盆骨圈梁(12)开口端的外侧固定连接有座椅外骨架侧板(10)，所述座椅外骨架侧板(10)呈类三角形板状，座椅外骨架侧板(10)竖直部分固定连接有多个滑块(9)，滑块(9)滑动的设置在导轨(15)上，所述座椅外骨架侧板(10)内侧设置有可动横梁连接件(16)，可动横梁(18)通过两端的可动横梁连接件(16)与座椅外骨架侧板(10)连接，可动横梁(18)上套有多个吸能元件下连接件(17)，所述吸能元件(22)上部通过吸能元件上连接件(6)与固定横梁(7)连接，所述吸能元件(22)下部通过吸能元件下连接件(17)与可动横梁(18)连接。 8.根据权利要求7所述的座椅，其特征在于，所述吸能元件下连接件(17)的结构与吸能元件上连接件(6)的结构相同，吸能元件(22)与上、下连接件双耳上的通孔通过螺栓连接；所述可动横梁连接件(16)为双耳式轴套，轴套轴身上设置通孔，耳部设有通孔，所述可动横梁(18)柱壁上与吸能元件下连接件(17)和可动横梁连接件(16)相对应的位置设置通孔；所述吸能元件下连接件(17)与可动横梁(18)的通孔螺栓连接，所述可动横梁连接件(16)与可动横梁(18)端部的通孔螺栓连接。 9.根据权利要求8所述的座椅，其特征在于，所述可动部分(21)还包括座椅骨盆纵梁(13)和座椅骨盆横梁(14)，所述座椅骨盆纵梁(13)和座椅骨盆横梁(14)呈T型焊接，所述座椅骨盆横梁(14)两端与座椅盆骨圈梁(12)焊接，所述座椅骨盆纵梁(13)一端与座椅骨盆横梁(14)焊接，另一端与座椅盆骨圈梁(12)焊接。 10.根据权利要求1所述的座椅，其特征在于，所述吸能元件(22)为弹簧阻尼吸能元件、气囊缓冲元件、液压缓冲器或金属绕带式吸能器，所述吸能元件(22)为两个。
所属类别：	实用新型