专利名称: |
一种轻型模架止挡装置 |
摘要: |
一种轻型模架止挡装置涉及铁路桥梁的模架设备。主要是为解决现有底模移位时定位不牢固的问题而设计的。它包括下支架,下支架连接在台车架外端,下支架连接有两个连接板,模板承托的后端通过转轴与连接板连接,转轴一端有固定止挡端块,另一端有活动止挡端块,活动止挡端块外侧有卡接在转轴上的弹性挡圈,转轴与模板承托接触的部位外面有套筒。在模板承托上方的两个连接板之间设上止挡机构,上挡销的两端分别从两个连接板的孔中伸出,上挡销一端有上固定止挡端块,另一端有上活动止挡端块,上活动止挡端块外侧有卡接在上挡销上的上弹性挡圈,位于两个连接板之间的上挡销外面套设有上挡筒。优点是能对模板及模板承托形成稳定定位。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中铁十九局集团有限公司 |
发明人: |
宋立柱;许爱军;谢海斌;郑保刚;侯斌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920295201.7 |
公开号: |
CN209854565U |
代理机构: |
北京市东方至睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
史惠莉 |
分类号: |
E01D21/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D21 |
申请人地址: |
102600 北京市大兴区北京经济技术开发区荣华南路19号1号楼 |
主权项: |
1.一种轻型模架止挡装置,包括下支架(1),其特征是:下支架连接在移动模架的台车架外端,下支架的下部连接有两个连接板(2),两个连接板位于模板承托的外侧; 模板承托的后端通过转轴(3)与两个连接板连接,位于一个连接板外侧的转轴一端固定有固定止挡端块(4),位于另一个连接板外侧的转轴另一端套设有活动止挡端块(5),活动止挡端块外侧设置有卡接在转轴上的弹性挡圈(7); 在模板承托上方的两个连接板之间设上止挡机构,上止挡机构包括上挡销(8),两个连接板在对应上挡销的部位设孔,上挡销的两端分别从两个连接板的孔中伸出,位于一个连接板外侧的上挡销一端固定有上固定止挡端块(9),位于另一个连接板外侧的上挡销另一端套设有上活动止挡端块(10),上活动止挡端块外侧设有卡接在上挡销上的上弹性挡圈(11)。 2.按照权利要求1所述的轻型模架止挡装置,其特征是:转轴与模板承托接触的部位外面套设有套筒(6)。 3.按照权利要求1或2所述的轻型模架止挡装置,其特征是:位于两个连接板之间的上挡销外面套设有上挡筒(12),上挡筒与上挡销之间有间隙。 4.按照权利要求1所述的轻型模架止挡装置,其特征是:上挡销位于转轴的后上方。 5.按照权利要求1所述的轻型模架止挡装置,其特征是:在转轴下方的两个连接板之间增设一个下止挡机构,所述的下止挡机构包括下挡销(13),两个连接板在对应下挡销的部位设孔,下挡销的两端分别从两个连接板的孔中伸出,位于一个连接板外侧的下挡销一端固定有下固定止挡端块(14),位于另一个连接板外侧的下挡销另一端套设有下活动止挡端块(15),下活动止挡端块外侧设有卡接在下挡销上的下弹性挡圈(16)。 6.按照权利要求5所述的轻型模架止挡装置,其特征是:下挡销位于转轴的前下方。 7.按照权利要求5所述的轻型模架止挡装置,其特征是:位于两个连接板之间的下挡销外面套设有下挡筒(17),下挡筒与下挡销之间有间隙。 |
所属类别: |
实用新型 |