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某型坦克运输半挂车车架结构有限元分析及优化设计
| 论文题名： | 某型坦克运输半挂车车架结构有限元分析及优化设计 |
| 关键词： | 坦克运输半挂车;车架结构;有限元模型;随机振动 |
| 摘要： | 本文简要介绍了可用于汽车结构分析的有限元法的基本理论，阐述了汽车结构参数优化的原理和方法。建立了坦克运输半挂车车架的有限元计算模型，利用有限元软件ANSYS对半挂车车架结构进行了静止工况和扭转工况下的静态分析；进行了半挂车车车架模态分析；进行了半挂车在鹅卵石路面和碎石路面上行驶时车架的随机振动分析。给出了半挂车车架结构参数化设计的原理和方法，并建立了参数化有限元模型，以车架自身总质量为目标函数，车架受载后产生的最大应力为状态变量，各梁的设计尺寸为优化变量，调用了ANSYS软件对车架参数化模型进行了优化设计，得出了优化结果并分析了优化结果的可行性，给出了该型半挂车车架结构改进方向。利用ANSYS的APDL语言进行了二次开发研究。 本论文研究提出的半挂车车架结构优化设计的参数化模型和多变量分步优化方法对于半挂车制造业进一步推广应用CAD/CAE技术、开展优化设计研究具有一定的理论指导意义，对军用中型坦克运输车辆的设计研究具有较强的实用价值。 |
| 作者： | 吕文汇 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 顾力强 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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