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原文传递一种具有缓冲功能的车轮以及带有轮的可行走装置

专利名称：	一种具有缓冲功能的车轮以及带有轮的可行走装置
摘要：	本发明提供一种具有缓冲功能的车轮，包括轮辋以及内轮毂，还包括位于所述轮辋以及所述内轮毂之间的可形变的环片，所述环片的中心与所述轮辋或所述内轮毂的中心大致重合，所述环片与所述轮辋之间连接有若干绕中心环形分布的第一连接臂，所述第一连接臂可与所述环片以及所述轮辋相对转动，所述环片与所述内轮毂之间连接有若干绕中心环形分布的第二连接臂，所述第二连接臂可与所述环片以及所述内轮毂相对转动，本发明将缓冲机构设于车轮上，充分利用车轮空间。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	乐芙麦迪高有限公司
发明人：	黄益双
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910908363.8
公开号：	CN110614877A
代理机构：	北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	侯蔚寰
分类号：	B60B9/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B9
申请人地址：	日本北海道苫小牧市白桦町6-18-6
主权项：	1.一种具有缓冲功能的车轮，包括轮辋以及内轮毂，其特征在于，还包括位于所述轮辋以及所述内轮毂之间的可形变的环片，所述环片的中心与所述轮辋或所述内轮毂的中心大致重合，所述环片与所述轮辋之间连接有若干绕中心环形分布的第一连接臂，所述第一连接臂可与所述环片以及所述轮辋相对转动，所述环片与所述内轮毂之间连接有若干绕中心环形分布的第二连接臂，所述第二连接臂可与所述环片以及所述内轮毂相对转动。 2.根据权利要求1所述的具有缓冲功能的车轮，其特征在于：所述轮辋通过第一连接点连接所述第一连接臂，所述环片通过第二连接点连接所述第一连接臂，所述第一连接点与所述第二连接点之间的连线与所述轮辋过所述第一连接点的直径线不重合；和/或所述环片通过第三连接点连接所述第二连接臂，所述内轮毂通过第四连接点连接所述第二连接臂，所述第三连接点与所述第四连接点之间的连线与所述内轮毂过所述第三连接点的直径线不重合。 3.根据权利要求2所述的具有缓冲功能的车轮，其特征在于，所述第一连接点与所述第二连接点之间的连线由径向外方向朝绕中心的第一旋转方向倾斜，所述第三连接点与所述第四连接点之间的连线由径向外方向朝绕中心的第一旋转方向倾斜或与第一旋转方向相反的第二旋转方向倾斜。 4.根据权利要求1-3任一项所述的具有缓冲功能的车轮，其特征在于，所述第一连接臂和所述第二连接臂的数量相同，均呈阵列分布，一所述第一连接臂与相应的一所述第二连接臂构成一组臂。 5.根据权利要求4所述的具有缓冲功能的车轮，其特征在于，在一组臂中，所述环片通过第二连接点连接所述第一连接臂，所述环片通过第三连接点连接所述第二连接臂，所述第二连接点与所述第三连接点位于所述环片的圆周的同一位置处。 6.根据权利要求5所述的具有缓冲功能的车轮，其特征在于，所述第一连接臂和所述第二连接臂分别位于所述环片的内外两侧。 7.一种带有轮的可行走装置，其特征在于，所述轮为如权利要求1-6任一项所述的具有缓冲功能的车轮。 8.根据权利要求7所述的带有轮的可行走装置，其特征在于，所述装置为轮椅。
所属类别：	发明专利