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原文传递车辆空调系统

专利名称：	车辆空调系统
摘要：	本发明提供一种车辆空调系统，其包括：车载空调装置，其具备具有压缩机及蒸发器在内的冷却介质循环回路；气象信息获取部，其配置为获取车辆的当前所在地的气象信息；蒸发器干燥判断部，其配置为，根据所述气象信息获取部获取到的所述气象信息以及所述车载空调装置的工作状态推定所述蒸发器的水分保持量，判断该蒸发器是否为干燥状态；以及压缩机停止许可部，其配置为，以所述蒸发器干燥判断部判断为所述蒸发器处于干燥状态这一情况作为条件，输出许可所述压缩机停止的许可信号。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	押切律之;阵野国彦
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910503221.3
公开号：	CN110614902A
代理机构：	广州华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	何冲;黄隶凡
分类号：	B60H1/32(2006.01);B;B60;B60H;B60H1
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种车辆空调系统，其特征在于，包括：车载空调装置，其具备具有压缩机及蒸发器在内的冷却介质循环回路；气象信息获取部，其配置为获取车辆的当前所在地的气象信息；蒸发器干燥判断部，其配置为，根据所述气象信息获取部获取到的所述气象信息以及所述车载空调装置的工作状态推定所述蒸发器的水分保持量，判断该蒸发器是否为干燥状态；以及压缩机停止许可部，其配置为，以所述蒸发器干燥判断部判断为所述蒸发器处于干燥状态这一情况作为条件，输出许可所述压缩机停止的许可信号。 2.根据权利要求1所述的车辆空调系统，其特征在于，还包括：车厢内水分判断部，其配置为，基于所述气象信息获取部获取到的所述气象信息，判断所述车辆的车厢内是否存在从车外带入的水分；以及降雨判断部，其配置为判断所述当前所在地有无降雨，所述车辆空调系统构成为，在所述车厢内水分判断部判断为所述车厢内不存在从车外带入的水分、所述降雨判断部判断为所述当前所在地无降雨、并且所述蒸发器干燥判断部判断为所述蒸发器处于干燥状态的情况下，所述压缩机停止许可部输出许可所述压缩机停止的所述许可信号。 3.根据权利要求1或2所述的车辆空调系统，其特征在于，所述蒸发器干燥判断部根据所述气象信息获取部获取到的所述气象信息、所述压缩机的工作状态、以及所述蒸发器的空气流量，计算出在该蒸发器上结露的水分保持量，在该计算出的水分保持量小于规定量的情况下，判断为所述蒸发器处于干燥状态。 4.根据权利要求2所述的车辆空调系统，其特征在于，作为所述车辆的车厢内的、从车外带入的水分为，乘客在乘车时带入车厢内的乘车时带入水分，在所述车辆停放的当前所在地从乘客乘车时刻开始回溯的规定时间内不存在降雨、降雪、积雪的任何一种情况时，所述车厢内水分判断部判断为不存在所述乘车时带入水分。 5.根据权利要求4所述的车辆空调系统，其特征在于，作为所述车辆的车厢内的、从车外带入的水分，还包含此前带入车厢内并发生蒸发的遗留带入水分，当从乘客乘车时刻开始回溯的规定时间内发生了多次乘客乘车时，在判断为这些乘客乘车时全都不存在所述乘车时带入水分的情况下，所述车厢内水分判断部判断为不存在所述遗留带入水分。 6.根据权利要求2所述的车辆空调系统，其特征在于，所述降雨判断部分别获取由所述气象信息获取部获取到的所述车辆的当前所在地的气象信息、以及搭载于所述车辆上的雨刷装置的工作信息，在所述气象信息及雨刷装置的工作信息都是能够判断为无降雨的信息的情况下，所述降雨判断部判断为所述车辆的当前所在地无降雨。 7.根据权利要求2、4至6中任意一项所述的车辆空调系统，其特征在于，所述气象信息获取部、所述车厢内水分判断部、所述降雨判断部、所述蒸发器干燥判断部、以及所述压缩机停止许可部设置在能够与所述车辆之间进行通信的云服务器中，所述车载空调装置的控制装置接收从所述云服务器的所述压缩机停止许可部输出的许可信号。 8.根据权利要求2、4至6中任意一项所述的车辆空调系统，其特征在于，所述气象信息获取部设置在能够与所述车辆之间进行通信的云服务器中，所述车厢内水分判断部、所述降雨判断部、所述蒸发器干燥判断部、以及所述压缩机停止许可部设置在所述车辆中，所述云服务器构成为，通过从所述车辆接收所述当前所在地的信息，而将该当前所在地的气象信息向所述车辆发送。
所属类别：	发明专利