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原文传递一种桥梁用大吨位吊装装置

专利名称：	一种桥梁用大吨位吊装装置
摘要：	本发明公开了一种桥梁用大吨位吊装装置，包括两个龙门吊和一个纵向滑道，两个龙门吊的底部均固定设有钢筋混凝土柱，纵向滑道的底部也固定设有若干个钢筋混凝土柱，若干个钢筋混凝土柱均插接固定在地面中，纵向滑道的顶部设置有平板车，两个龙门吊均与平板车垂直设置，且两个龙门吊分别位于平板车两端的顶部。本发明通过两个龙门吊将需要进行安装的桥梁从运输汽车上吊起，运送到平板车的顶部，接着通过卷扬机收卷钢丝绳对平板车进行拉动，进而对需要进行安装的桥梁进行搬运相比于传统的履带吊而言，整体重量较小，对于施工空间和场地的地基承载力要求较低，适应性较强，可以适用于大多数的安装现场。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州市市政建设工程有限公司
发明人：	李建忠;狄鑫;邹文靖;马静茹;任喜强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910884276.3
公开号：	CN110615364A
代理机构：	苏州市指南针专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	王友生
分类号：	B66C19/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C19
申请人地址：	213000 江苏省常州市天宁区青洋北路158号
主权项：	1.一种桥梁用大吨位吊装装置，包括两个龙门吊(1)和一个纵向滑道(2)，其特征在于，两个所述龙门吊(1)的底部均固定设有钢筋混凝土柱(3)，所述纵向滑道(2)的底部也固定设有若干个钢筋混凝土柱(3)，若干个所述钢筋混凝土柱(3)均插接固定在地面中，所述纵向滑道(2)的顶部设置有平板车(4)，两个所述龙门吊(1)均与平板车(4)垂直设置，且两个所述龙门吊(1)分别位于平板车(4)两端的顶部，所述平板车(4)底端的两侧均固定设有滚轮(5)，所述纵向滑道(2)顶部的两侧均固定设有行走轨道(6)，所述滚轮(5)与行走轨道(6)相匹配设置，且所述滚轮(5)的底端与行走轨道(6)的顶端紧密贴合，所述纵向滑道(2)远离龙门吊(1)一端的地面上固定设有桥墩本体(7)的端部固定设有，所述桥墩本体(7)顶部靠近纵向滑道(2)一侧固定设有卷扬机(8)，所述卷扬机(8)通过钢丝绳(9)与平板车(4)的端部固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种桥梁用大吨位吊装装置，其特征在于，所述纵向滑道(2)包括若干个钢管立柱(201)和若干个槽钢(202)，若干个所述钢管立柱(201)分为两排，两排所述钢管立柱(201)的底端均固定设有钢筋混凝土柱(3)，若干个所述钢管立柱(201)之间通过若干个槽钢(202)连接固定。 3.根据权利要求1所述的一种桥梁用大吨位吊装装置，其特征在于，所述龙门吊(1)上的起重机通过绳索吊设有动滑轮(10)，所述动滑轮(10)的底端固定设有吊钩(11)，所述吊钩(11)上挂设有捆绳(12)。 4.根据权利要求1所述的一种桥梁用大吨位吊装装置，其特征在于，所述动滑轮(10)上开设有八道轮槽，所述龙门吊(1)上起重机的绳索依次穿过八道轮槽。 5.根据权利要求1所述的一种桥梁用大吨位吊装装置，其特征在于，所述滚轮(5)有若干个，若干个所述滚轮(5)等间距分布在平板车(4)的底部。 6.根据权利要求1所述的一种桥梁用大吨位吊装装置，其特征在于，所述纵向滑道(2)靠近卷扬机(8)一端的顶部和底部均固定设有定滑轮(13)，所述钢丝绳(9)依次穿过两个定滑轮(13)。
所属类别：	发明专利