专利名称: |
一种轨道交通用立扶手 |
摘要: |
本实用新型揭示一种轨道交通用立扶手,本实用新型包括第一立柱和第二半圆筒,第一立柱正面且靠近顶部和底部的位置处均卡接有第一半圆筒,第一半圆筒正面的中央开设有安装孔,安装孔的内部螺纹连接有螺栓,第一半圆筒背面左、右两侧且靠近中央的顶部和底部均开设有螺丝孔,第二半圆筒正面且与螺丝孔对应的位置处开设有连接孔,第二半圆筒通过螺丝穿过连接孔与第一半圆筒相固定,第一半圆筒的左、右两侧均一体成型有第二立柱。本实用新型通过设置的第二立柱,配合第二立柱上设置的连接件以及连接件上设置的手握框架,有效的增加了乘客可以抓取的区域,通过在手握框架内壁上设置的硅胶垫,增加了乘客在握住手握框架时的舒适度以及稳定性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏鑫润轨道交通车辆配件有限公司 |
发明人: |
方小秋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920242971.5 |
公开号: |
CN209852309U |
分类号: |
B61D37/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D37 |
申请人地址: |
225714 江苏省泰州市兴化市陈堡镇工业集中区 |
主权项: |
1.一种轨道交通用立扶手,包括第一立柱(2)和第二半圆筒(5),其特征在于:所述第一立柱(2)的底部通过螺栓固定连接于列车底面(1)的顶部,所述第一立柱(2)的顶部通过螺栓固定连接于列车顶面(12)的底部,所述第一立柱(2)正面且靠近顶部和底部的位置处均卡接有第一半圆筒(4),所述第一半圆筒(4)正面的中央开设有安装孔(41),所述安装孔(41)的内部螺纹连接有螺栓,所述第一半圆筒(4)背面左、右两侧且靠近中央的顶部和底部均开设有螺丝孔(43),所述第二半圆筒(5)正面且与螺丝孔(43)对应的位置处开设有连接孔(51),所述第二半圆筒(5)通过螺丝穿过连接孔(51)与第一半圆筒(4)相固定,所述第一半圆筒(4)的左、右两侧均一体成型有第二立柱(6),所述第二立柱(6)为“[”形,所述第二立柱(6)远离第一立柱(2)的表面从上到下等距固定连接有连接件(7),所述连接件(7)的中央固定连接有手握框架(8)。 2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用立扶手,其特征在于:所述第一立柱(2)的中央固定套接有防滑套(3),所述防滑套(3)的表面均匀开设有蜂窝状的凹槽。 3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用立扶手,其特征在于:所述手握框架(8)内壁的外侧和底部均等距固定连接有硅胶垫(9),该硅胶垫(9)的内部为中空结构。 4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用立扶手,其特征在于:所述第二立柱(6)远离第一立柱(2)的表面从上到下等距固定粘接有海绵垫(10),所述海绵垫(10)与连接件(7)呈相互交错设置。 5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用立扶手,其特征在于:所述第一立柱(2)与列车底面(1)和列车顶面(12)的连接处均固定连接有保护壳(11),所述保护壳(11)为半球形结构。 6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用立扶手,其特征在于:所述第一半圆筒(4)背面左、右两侧且靠近顶部和底部的位置处均开设有对接孔(42),所述第二半圆筒(5)背面且与对接孔(42)相对应的位置处一体成型有对接卡块(52),所述对接卡块(52)卡接在对接孔(42)中。 |
所属类别: |
实用新型 |