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原文传递防爆锂电箱组及电动运输车

专利名称：	防爆锂电箱组及电动运输车
摘要：	本实用新型涉及防爆锂电箱组及电动运输车，属于井下运输设备技术领域；防爆锂电箱组，包括一个第一防爆锂电箱、至少一个第二防爆锂电箱、插头，插头上设置有通讯接口和电接口，第一防爆锂电箱内设置有接线腔体，接线腔体一端连接插头，另一端连接第一防爆锂电箱、第二防爆锂电箱；第一防爆锂电箱和第二防爆锂电箱固定在一起，底部设置有定位销；第一防爆锂电箱和第二防爆锂电箱并联。电动运输车，包括电控箱、至少一个电箱支架及上述的防爆锂电箱组，采取箱体连接为一体形式，与电控箱通过插头对接，拆装方便。极大的节省拆卸及更换时间，提高工作效率。防爆锂电箱组的设置，加大了电池容量，可提高续航里程。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东宏路重工股份有限公司
发明人：	张新;刘颖;陈义品;王瑾;徐传洪;孙文平
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920485326.6
公开号：	CN209852063U
代理机构：	青岛发思特专利商标代理有限公司
代理人：	程强强
分类号：	B60K1/04(2019.01);B;B60;B60K;B60K1
申请人地址：	255130 山东省淄博市淄川经济开发区
主权项：	1.一种防爆锂电箱组，其特征在于：包括一个第一防爆锂电箱(401)、至少一个第二防爆锂电箱(402)、插头，插头上设置有通讯接口和电接口，第一防爆锂电箱(401)内设置有接线腔体，接线腔体一端连接插头，另一端连接第一防爆锂电箱(401)、第二防爆锂电箱(402)；第一防爆锂电箱(401)和第二防爆锂电箱(402)固定在一起，底部设置有定位销(7)；第一防爆锂电箱(401)和第二防爆锂电箱(402)并联。 2.根据权利要求1所述的防爆锂电箱组，其特征在于：还包括连接块(18)，连接块(18)上设置有紧固件。 3.根据权利要求2所述的防爆锂电箱组，其特征在于：所述插头电接口为快充接口。 4.一种电动运输车，包括驾驶室总成(1)、货箱焊接总成(3)、车架总成(5)，驾驶室总成(1)固定在车架总成(5)前上方、货箱焊接总成(3)固定在车架总成(5)后上方，在其特征在于：还包括电控箱(2)、至少一个电箱支架(6)及权利要求1或2或3所述的防爆锂电箱组(4)，电箱支架(6)上设置有与定位销(7)相互配套的导向套(17)，电控箱(2)上设置有与所述插头配套的插座。 5.根据权利要求4所述的电动运输车，其特征在于：电箱支架(6)包括横梁(15)，设置在横梁(15)两侧的立板(16)，立板(16)与车架总成(5)固定。 6.根据权利要求5所述的电动运输车，其特征在于：立板(16)上设置有紧固件。 7.根据权利要求5或6所述的电动运输车，其特征在于：电箱支架(6)还包括设置在立板(16)上的侧板(14)。 8.根据权利要求7所述的电动运输车，其特征在于：侧板(14)包括横向侧板(1401)、竖向侧板(1402)和开口侧板(1403)。 9.根据权利要求8所述的电动运输车，其特征在于：电控箱(2)固定在驾驶室总成(1)下面，位于车架总成(5)中间。 10.根据权利要求9所述的电动运输车，其特征在于：还包括举升电机(8)、制动系统(9)、举升系统(10)、传动系统(11)、主电机(12)、转向电机(13)，转向电机(13)固定在车架总成(5)中间，位于电控箱(2)下方，主电机(12)固定在车架总成(5)中间，位于转向电机(13)后方，举升电机(8)固定在车架总成(5)后部，位于货箱焊接总成(3)下方。
所属类别：	实用新型