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原文传递一种轴承压盖装置

专利名称：	一种轴承压盖装置
摘要：	本实用新型公开了一种轴承压盖装置，前、后导轨上设置有液压小车，液压小车底部四端处对称连有左前、左后、右前与右后轱辘，液压小车底部左、右侧分别设有左、右转轴，左转轴前部穿过左前轱辘中部通孔且左转轴与左前轱辘通过左前轴承转动连接，左转轴后部穿过左后轱辘中部通孔且左转轴与左后轱辘通过左后轴承转动连接，右转轴前部穿过右前轱辘中部通孔且右转轴与右前轱辘通过右前轴承转动连接，右转轴后部穿过右后轱辘中部通孔且右转轴与右后轱辘通过右后轴承转动连接，左前轴承前端处设有左前压盖部件，左后轴承后端处设有左后压盖部件，右前轴承前端处设有右前压盖部件，右后轴承后端处设有右后压盖部件。本实用新型能防止左、右转轴发生窜动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	河南省淅川县有色金属压延有限公司
发明人：	袁寓;孔繁林
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920615328.2
公开号：	CN209851969U
代理机构：	郑州万创知识产权代理有限公司
代理人：	郭艳玲;任彬
分类号：	B60B27/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B27
申请人地址：	474450 河南省南阳市淅川县城灌河路406号
主权项：	1.一种轴承压盖装置，其特征在于：包括水平且横向布置并且相互平行的前、后导轨，前、后导轨上设置有沿前、后导轨左右移动的液压小车，液压小车底部左前端、左后端、右前端与右后端处对称连有左前轱辘、左后轱辘、右前轱辘与右后轱辘，左前轱辘、右前轱辘处于前导轨上且沿前导轨左右移动，左后轱辘、右后轱辘处于后导轨上且沿后导轨左右移动，液压小车底部左、右侧分别设有水平且前后方向布置的左、右转轴，左转轴前部穿过左前轱辘中部通孔且左转轴与左前轱辘通过左前轴承转动连接，左转轴后部穿过左后轱辘中部通孔且左转轴与左后轱辘通过左后轴承转动连接，右转轴前部穿过右前轱辘中部通孔且右转轴与右前轱辘通过右前轴承转动连接，右转轴后部穿过右后轱辘中部通孔且右转轴与右后轱辘通过右后轴承转动连接，左前轴承前端处设有左前压盖部件，左后轴承后端处设有左后压盖部件，右前轴承前端处设有右前压盖部件，右后轴承后端处设有右后压盖部件，左前、左后压盖部件配合防止左转轴前后窜动，右前、右后压盖部件配合防止右转轴前后窜动。 2.根据权利要求1所述的一种轴承压盖装置，其特征在于：左前压盖部件、左后压盖部件、右前压盖部件以及左后压盖部件的形状、构造完全相同。 3.根据权利要求2所述的一种轴承压盖装置，其特征在于：左转轴后端伸出右后轱辘中部通孔，左后压盖部件包括竖直且沿左右方向布置并呈圆形的左后压盖，左后压盖前表面与左后轱辘后表面相贴合，左后压盖水平且纵向的中心线与左后轱辘水平且纵向的中心线相重合，左后压盖后表面中部向后一体延伸有水平的左后凸起，左后压盖前表面中部设有开口向前且水平并纵向布置的左后盲孔，左后盲孔后端处于左后凸起中部内，左转轴尺寸与左后盲孔尺寸相适配，左转轴后端处于左后盲孔内，左后压盖固定压合于右后轱辘后表面上，且左转轴相对左后压盖转动。 4.根据权利要求3所述的一种轴承压盖装置，其特征在于：左后盲孔内固定设有左后缓冲垫片，且左后缓冲垫片内表面与左转轴后端处外表面留有一定间隙。 5.根据权利要求2所述的一种轴承压盖装置，其特征在于：左转轴后端伸出右后轱辘中部通孔，左后压盖部件包括竖直且沿左右方向布置并呈圆环形的左后压盖，左后压盖前表面与左后轱辘后表面相贴合，左后压盖水平且纵向的中心线与左后轱辘水平且纵向的中心线相重合，左后压盖中部设有贯穿左后压盖前、后表面且水平并纵向布置的左后中心通孔，左转轴尺寸与左后中心通孔尺寸相适配，左转轴后端穿过左后中心通孔，左后压盖固定压合于右后轱辘后表面上，且左转轴相对左后压盖转动。 6.根据权利要求3或5所述的一种轴承压盖装置，其特征在于：左后轱辘后部沿左后轱辘水平且纵向的中心线一周预埋固定有多根水平且纵向的左后预埋螺杆，各左后预埋螺杆后端均伸出左后轱辘后表面，各左后预埋螺杆均处于左后轴承外围处，左后压盖在各左后预埋螺杆相应位置处开设有贯穿左后压盖前、后表面的左后贯通孔，各左后预埋螺杆后端分别穿过左后压盖的相应左后贯通孔，各左后预埋螺杆后端处分别旋接有左后第一螺母、左后第二螺母。
所属类别：	实用新型