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原文传递一种铁路道轨简易轨道打孔器

专利名称：	一种铁路道轨简易轨道打孔器
摘要：	本实用新型提供了一种铁路道轨简易轨道打孔器，包括：手轮、第一外壳、导杆、固定板；所述固定板的左侧外壁上方通过焊接方式设置有轴承，且轴承内部通过过盈方式设置有第一丝杠；所述第一丝杠的外壁上通过螺纹啮合设置有固定抓手，且第一丝杠的另一端通过贯穿方式设置有手柄；所述固定抓手的外壁上通过铰接方式设置有连接板，且连接板的另一端通过焊接方式与固定板相连接；所述固定板右侧外壁上方设置有第一齿轮，且第一齿轮通过转轴与固定板相连接；本实用新型通过对一种铁路道轨简易轨道打孔器的改进，具有结构简单，夹持牢固，使用方便的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	甘肃;62
申请人：	兰州交通大学
发明人：	董一琦;杨喆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920538779.0
公开号：	CN209854470U
分类号：	E01B31/06(2006.01);E;E01;E01B;E01B31
申请人地址：	730070 甘肃省兰州市安宁区安宁西路88号
主权项：	1.一种铁路道轨简易轨道打孔器，包括：手轮(1)、第一外壳(2)、导杆(3)、固定板(4)、钻头(5)、连接板(6)、手柄(7)、固定抓手(8)、第一丝杠(9)、轴承(10)、第一齿轮(11)、第二齿轮(12)、第三齿轮(13)；其特征在于：所述固定板(4)的左侧外壁上方通过焊接方式设置有轴承(10)，且轴承(10)内部通过过盈方式设置有第一丝杠(9)；所述第一丝杠(9)的外壁上通过螺纹啮合设置有固定抓手(8)，且第一丝杠(9)的另一端通过贯穿方式设置有手柄(7)；所述固定抓手(8)的外壁上通过铰接方式设置有连接板(6)，且连接板(6)的另一端通过焊接方式与固定板(4)相连接；所述固定板(4)右侧外壁上方设置有第一齿轮(11)，且第一齿轮(11)通过转轴与固定板(4)相连接；所述第一齿轮(11)的右侧设置有手轮(1)，且手轮(1)通过平键方式与第一齿轮(11)相连接；所述第一齿轮(11)的下方通过啮合方式设置有第二齿轮(12)，且第二齿轮(12)的下方通过啮合方式设置有第三齿轮(13)；所述第三齿轮(13)的内部通过过盈方式设置有导杆(3)，且导杆(3)的左端通过镶嵌方式设置有钻头(5)；所述第一齿轮(11)与第二齿轮(12)及第三齿轮(13)的外侧设置有第一外壳(2)，且第一外壳(2)通过螺栓与固定板(4)相连接。 2.根据权利要求1所述的一种铁路道轨简易轨道打孔器，其特征在于：所述固定抓手(8)外观呈L状，且固定抓手(8)为左右对称式结构设置有两处。 3.根据权利要求2所述的一种铁路道轨简易轨道打孔器，其特征在于：所述固定板(4)的上方与固定抓手(8)的上方通过第一丝杠(9)与手柄(7)的配合为反向移动装置。 4.根据权利要求1所述的一种铁路道轨简易轨道打孔器，其特征在于：所述固定板(4)左侧端面的下方设置有矩形凸起，且所述矩形凸起的左侧端面上开设有弧形凹槽。 5.根据权利要求1所述的一种铁路道轨简易轨道打孔器，其特征在于：所述第一齿轮(11)与第二齿轮(12)及第三齿轮(13)呈上下对称式结构设置，且第一齿轮(11)与第三齿轮(13)的齿顶圆相等，第二齿轮(12)的齿顶圆大于第一齿轮(11)与第三齿轮(13)齿顶圆10mm。
所属类别：	实用新型