专利名称: |
一种折叠式车架 |
摘要: |
本实用新型公开了一种折叠式车架,包括主杆,所述主杆的右侧设置有后车架,所述主杆的左侧设置有前车架,所述主杆与所述前车架之间设置有缓冲减震装置,所述缓冲减震装置包括弯管、折叠片、连接块以及缓冲弹簧,所述弯管设置在所述前车架的端面,所述折叠片设置在所述主杆的左侧端且与所述弯管之间销轴连接,所述锁块设置在所述电池存储架的侧表面,所述转轴设置在所述锁块上,所述凸轮套装在所述转轴上,所述把杆固定连接在所述转轴的一端,所述转轴与所述锁块之间轴承活动链接。本实用新型结构简单,方便折叠,在存放和运输时可以节省更多的空间,并且在颠簸路面骑行时可以通过减震器,减缓作用力,大大增加了骑行者的舒适度。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津钛美利科技有限公司 |
发明人: |
陈武 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-13T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-12-27T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920497467.X |
公开号: |
CN209852497U |
分类号: |
B62K15/00(2006.01);B;B62;B62K;B62K15 |
申请人地址: |
300000 天津市武清区南蔡村镇安庄村 |
主权项: |
1.一种折叠式车架,包括主杆(1),所述主杆(1)的右侧设置有后车架(2),所述主杆(1)的左侧设置有前车架(3),其特征在于,所述主杆(1)与所述前车架(3)之间设置有缓冲减震装置,所述缓冲减震装置包括弯管(4)、折叠片(5)、连接块(6)以及缓冲弹簧(7),所述弯管(4)设置在所述前车架(3)的端面,所述折叠片(5)设置在所述主杆(1)的左侧端且与所述弯管(4)之间销轴连接,所述连接块(6)分别设置在所述主杆(1)与所述前车架(3)之间,所述缓冲弹簧(7)设置在所述连接块(6)之间,所述后车架(2)上设置有后座架(8),所述主杆(1)位于所述后车架(2)内侧设置有电池存储架(9),所述电池存储架(9)上设置有锁紧装置,所述锁紧装置包括锁孔(10)、锁块(11)、转轴(12)、凸轮(13)以及把杆(14),所述锁孔(10)开在所述电池存储架(9)上,所述锁块(11)设置在所述电池存储架(9)的侧表面,所述转轴(12)设置在所述锁块(11)上,所述凸轮(13)套装在所述转轴(12)上,所述把杆(14)固定连接在所述转轴(12)的一端,所述转轴(12)与所述锁块(11)之间轴承活动链接。 2.根据权利要求1所述的一种折叠式车架,其特征在于,所述主杆(1)的上端为车座部分,所述后车架(2)分别连接在所述主杆(1)的相对两侧,所述电池存储架(9)位于所述后车架(2)的内部。 3.根据权利要求1所述的一种折叠式车架,其特征在于,所述前车架(3)上设置有车把穿过管(15)。 4.根据权利要求1所述的一种折叠式车架,其特征在于,所述凸轮(13)的小径部分设置有防滑胶垫(17),所述防滑胶垫(17)用于限位电源的胶质垫。 5.根据权利要求1所述的一种折叠式车架,其特征在于,所述后车架(2)上设置有用于安装后轮的轮卡位(16)。 |
所属类别: |
实用新型 |