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原文传递一种内后视镜安装组件和车辆

专利名称：	一种内后视镜安装组件和车辆
摘要：	本实用新型提供一种内后视镜安装组件和车辆。内后视镜安装组件包括：固定座，用于与车辆的前挡玻璃相固定；加强支架，与固定座相连，加强支架与固定座之间限定出用于容置电子器件的容纳空间；以及内后视镜支架，内后视镜支架用于安装内后视镜总成，内后视镜支架连接在加强支架的背向固定座的一侧。这样，本实用新型通过设置加强支架，能够提高内后视镜安装组件与前挡玻璃的连接强度，同时，在加强支架和固定座之间限定出容纳空间，以容纳电子器件，能够提高对空间的利用率，减少占用车辆前挡玻璃的面积，有利于增加驾驶员的视野范围。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京车和家信息技术有限公司
发明人：	马东辉;余善思
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201920120826.X
公开号：	CN209852182U
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	许静;黄灿
分类号：	B60R1/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R1
申请人地址：	100102 北京市朝阳区望京街10号院3号楼8层801室
主权项：	1.一种内后视镜安装组件，其特征在于，包括：固定座，用于与车辆的前挡玻璃相固定；加强支架，与所述固定座相连，所述加强支架与所述固定座之间限定出用于容置电子器件的容纳空间；以及内后视镜支架，所述内后视镜支架用于安装内后视镜总成，所述内后视镜支架连接在所述加强支架的背向所述固定座的一侧。 2.如权利要求1所述的内后视镜安装组件，其特征在于，所述加强支架与所述固定座的连接处有多个，多个所述连接处环绕所述容纳空间分布且至少分布在所述容纳空间的两侧。 3.如权利要求2所述的内后视镜安装组件，其特征在于，所述加强支架包括支架本体和多个固定翼，所述固定翼在所述支架本体所在的平面内，且向远离所述支架本体的方向延伸，每一所述固定翼上至少开设有一个装配孔，所述加强支架通过与各所述装配孔相匹配的紧固件与所述固定座相连。 4.如权利要求3所述的内后视镜安装组件，其特征在于，所述固定翼至少包括两个第一翼、两个第二翼和一个第三翼；所述两个第一翼均设置于所述支架本体的第一端，且以所述支架本体中轴线为对称轴，对称设置于所述支架本体的两侧；所述两个第二翼均设置于所述支架本体的第二端，且以所述支架本体中轴线为对称轴，对称设置于所述支架本体的两侧；所述第三翼设置于所述支架本体的第二端，且关于所述支架本体的中轴线对称，所述第三翼上的装配孔设置于所述支架本体的中轴线上或关于所述支架本体的中轴线对称分布。 5.如权利要求3所述的内后视镜安装组件，其特征在于，沿着远离所述加强支架的方向上，各所述固定翼的宽度逐渐减小，且至少部分所述固定翼远离所述支架本体的一端为弧形。 6.如权利要求1-5中任一项所述的内后视镜安装组件，其特征在于，所述内后视镜安装组件还包括罩壳，所述罩壳与所述加强支架相连。 7.如权利要求6所述的内后视镜安装组件，其特征在于，所述罩壳上开设有避位结构，所述内后视镜支架由所述避位结构延伸至所述罩壳的外侧。 8.如权利要求1-5中任一项所述的内后视镜安装组件，其特征在于，所述加强支架背向所述固定座的一侧设置有多个固定位，所述固定位包括卡接结构和/或螺孔。 9.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的内后视镜安装组件，所述固定座固定于所述车辆的前挡玻璃内侧，所述车辆的内后视镜总成通过所述内后视镜支架固定于所述加强支架上。 10.如权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆还包括雨量光传感器，所述雨量光传感器容纳于所述容纳空间内。
所属类别：	实用新型