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国道110线乌海黄河大桥主桥设计
| 题名： | 国道110线乌海黄河大桥主桥设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李明华； |
| 关键词： | 部分斜拉桥；箱形梁；桥塔；双曲面球型减隔震支座；桥墩；钻孔灌注摩擦桩；桥梁设计 |
| 摘要： | 国道110线乌海黄河大桥主桥采用(120+220+120)m中央索面部分斜拉桥,结构体系为塔梁固结,塔梁与桥墩分离并设置双曲面球型减隔震支座。主梁采用变高度钢筋混凝土连续箱梁,梁高4.0~8.5m,桥面标准宽度33.5m,设1.5%双向横坡;桥塔采用钢筋混凝土实体哑铃形断面,桥面以上有效塔高40m;桥塔每侧设12对斜拉索,斜拉索采用环氧喷涂钢绞线;主墩墩身采用带挑臂板式桥墩,基础采用26根2.0m钻孔灌注摩擦桩;边墩整体造型与主墩基本一致,基础采用12根2.0m钻孔灌注摩擦桩。该桥以"笔"的形象为造型 |
| 期刊名称： | 世界桥梁 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 6-10 |
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