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我国港口资源整合研究——以海南省西北部港口群为例
| 论文题名： | 我国港口资源整合研究——以海南省西北部港口群为例 |
| 关键词： | 港口;资源整合;灰色理论;神经网络 |
| 摘要： | 2003年，交通部提出“沿海港口要加快资源整合，突破行政区划界限，充分发挥港口的群体优势”，其目的在于加快我国从港口大国发展为港口强国的步伐。笔者曾经对海南省西北部港口群的发展问题进行过很长时间的细致调研，虽然这个港口群规模较小，但是在市场经济条件下，群内各港口如何协调发展，涉及到地区经济、技术和社会发展等各个领域，是同样十分复杂的系统问题。通过对这个港口群各个方面的具体分析和研究所得到的思路与成果，同样可以适用到其它港口群的一般情况和可能面对的普遍问题。文中对于群内港口首先分析其发展现状，然后通过经济腹地的发展对港口的要求并结合岸线资源的可利用情况对各个港口的功能进行了划分，并得出以洋浦港的开发建设为重点，辅以周围四个小港口，整合、整治、开发三路并进，进一步优化配置港口资源，打造港口集群优势的结论。然后，在此基础上，运用科学的预测方法对港口未来的发展及扩展进行细致的描述和分配，以保证港口群的可持续性发展。 |
| 作者： | 葛勇 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 张仁颐 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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