详情

原文传递用于均衡飞机的压力差的装置

专利名称：	用于均衡飞机的压力差的装置
摘要：	本发明涉及一种用于均衡飞机的压力差的装置。根据本发明的装置包括固定到飞机的平面分离壁(1)，其将第一空间(2)与第二空间(3)流体分离，其中分离壁(1)包括流体连接第一空间和第二空间(2、3)的流动开口(4)，以及封闭所述流动开口(4)的减压阀(5)。紧固元件(6)设置在减压阀(5)或分离壁(1)上，并且设计为当超过第一空间和第二空间(2、3)之间的预定压力梯度时，实现减压阀(5)的释放移动，从而在第一空间和所述第二空间(2、3)之间形成流体连接。固定元件(9)在所述预定压力梯度下将转动元件(8)不可转动地固定在固定位置，并且所述至少两个固定元件(9)中的至少一个是弹簧元件(11)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	汉莎技术有限公司
发明人：	约翰内斯·因塞尔;塞巴斯蒂安·贝格曼;丹尼·科赫
专利状态：	有效
申请日期：	2018-05-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201880031950.7
公开号：	CN110621578A
代理机构：	北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	侯丽英;刘继富
分类号：	B64D13/04(2006.01);B;B64;B64D;B64D13
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	1.一种用于均衡飞机的压力差的装置，包括： -固定到飞机的平面分离壁(1)，其将第一空间(2)与第二空间(3)流体分离， -所述分离壁(1)具有流动开口(4)，所述流动开口流体连接第一空间和第二空间(2、3)，以及 -减压阀(5)，其封闭所述流动开口(4)， -设置在所述减压阀(5)或分离壁(1)上的紧固元件(6)，其被设计为当超过第一空间和第二空间(2、3)之间的预定压力梯度时，能够使减压阀(5)释放移动，从而在第一空间和第二空间(2、3)之间形成流体连接， -容纳元件(7)，其设置在分离壁(1)或减压阀上，所述紧固元件(6)可操作地连接到所述容纳元件，其特征在于， -所述紧固元件(6)包括转动元件(8)和至少两个固定元件(9)， -所述转动元件(8)围绕转动轴(10)可转动地安装， -所述转动元件(8)设置为容纳在所述容纳元件(7)中， -所述固定元件(9)在所述预定压力梯度下将所述转动元件(8)不可转动地固定在固定位置，并且 -所述至少两个固定元件(9)中的至少一个是弹簧元件(11)。 2.根据权利要求1所述的装置，其中，所述至少一个弹簧元件(11)是平面弯曲弹簧元件。 3.根据权利要求1或2所述的装置，其中，所述至少一个弹簧元件(11)被预紧。 4.根据权利要求3所述的装置，其中，转动轴(10)和弹簧元件(11)紧固到保持元件(12)。 5.根据权利要求4所述的装置，其中，弹簧元件(11)在紧固区域(13)中以平面方式邻接所述保持元件(12)。 6.根据权利要求5所述的装置，其中，弹簧元件(11)的预紧通过抵靠所述保持元件(12)的邻接边缘(14)来实现。 7.根据权利要求6所述的装置，其中，设置有具有不同的弹簧强度的两个弹簧元件(11)。 8.根据权利要求1至6中任一项所述的装置，其中，固定元件(9)设计为刚性元件(15)。 9.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中，转动元件(8)适于固定元件(9)，使得至少一个固定元件(9)作为止动元件，该止动元件将转动元件(8)的转动角限制在固定位置之外。 10.根据权利要求9所述的装置，其中，转动元件(8)偏离固定位置的偏转被限制为围绕转动轴(10)的90°转动角。 11.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中，设置为容纳在容纳元件(7)上的转动元件(8)的支腿(16)是圆形的。 12.根据前述权利要求中任一项所述的装置，其中，容纳元件(7)上设置有狭槽(19)。
所属类别：	发明专利