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原文传递一种桥式起重机桥架及桥式起重机

专利名称：	一种桥式起重机桥架及桥式起重机
摘要：	本发明公开了一种桥式起重机桥架及桥式起重机，涉及特种设备技术领域，第一滑轨端梁与第二滑轨端梁互相平行设置且第一滑轨端梁与第二滑轨端梁之间固定连接有主梁，第一滑轨端梁两端底面均设有滑轨槽，滑轨槽垂直于第一滑轨端梁长轴方向，滑轨槽内滑动连接有滑移装置，车轮组包括车轮箱和车轮，第二滑轨端梁两端底面和各滑移装置底面均转动连接一个车轮箱，车轮箱绕竖直轴旋转，车轮箱内设有绕水平轴旋转的车轮，位于第一滑轨端梁和第二滑轨端梁一端上的各车轮箱上均固定连接一驱动装置，驱动装置能够给车轮提供驱动力。能够在直线轨道和弧线轨道平稳运行，避免桥式起重机运行过程中车轮啃轨、脱轨、主端梁连接发生疲劳断裂的现象。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	太原科技大学
发明人：	董青;贺斌;徐格宁;戚齐松;辛运胜
专利状态：	有效
申请日期：	2019-10-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN201910998819.4
公开号：	CN110615355A
代理机构：	北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司
代理人：	朱玲艳
分类号：	B66C9/04(2006.01);B;B66;B66C;B66C9
申请人地址：	030024 山西省太原市万柏林区窊流路66号
主权项：	1.一种桥式起重机桥架，其特征在于：包括主梁、第一滑轨端梁、第二滑轨端梁、车轮组和驱动装置，所述第一滑轨端梁与所述第二滑轨端梁互相平行设置且所述第一滑轨端梁与所述第二滑轨端梁之间固定连接有所述主梁，所述第一滑轨端梁两端底面均设有滑轨槽，所述滑轨槽垂直于所述第一滑轨端梁长轴方向，所述滑轨槽内滑动连接有滑移装置，所述车轮组包括车轮箱和车轮，所述第二滑轨端梁两端底面和各所述滑移装置底面均转动连接一个所述车轮箱，所述车轮箱绕竖直轴旋转，所述车轮箱内设有绕水平轴旋转的所述车轮，位于所述第一滑轨端梁和所述第二滑轨端梁一端上的各所述车轮箱上均固定连接一所述驱动装置，所述驱动装置位于所述主梁的同一侧，所述驱动装置能够给所述车轮提供驱动力，所述车轮用于在轨道上行驶。 2.根据权利要求1所述的桥式起重机桥架，其特征在于：所述第二滑轨端梁两端底面和各所述滑移装置底面均与一轴承箱固定连接，所述轴承箱内固定设置有轴承，一转轴的一端转动连接在所述轴承内，所述转轴的另一端固定连接在所述车轮箱顶面。 3.根据权利要求1所述的桥式起重机桥架，其特征在于：所述车轮组还包括水平导向轮，所述车轮两侧各设有至少一个所述水平导向轮，所述水平导向轮设置于所述车轮箱底面且所述水平导向轮绕竖直轴旋转，所述水平导向轮用于与轨道侧面接触并对所述车轮进行导向。 4.根据权利要求2所述的桥式起重机桥架，其特征在于：所述滑轨槽为梯形槽，所述滑移装置包括与所述梯形槽配合的梯形滑块，所述梯形滑块滑动设置于所述梯形槽内，所述梯形滑块底面固定连接有连接板，所述连接板上固定连接有一个所述轴承箱。 5.根据权利要求2所述的桥式起重机桥架，其特征在于：所述轴承为圆锥滚子轴承，两个所述圆锥滚子轴承相对设置于所述轴承箱内。 6.根据权利要求1所述的桥式起重机桥架，其特征在于：所述驱动装置为电机。 7.根据权利要求1所述的桥式起重机桥架，其特征在于：所述第一滑轨端梁与所述第二滑轨端梁之间固定连接有两个所述主梁，两个所述主梁互相平行设置。 8.根据权利要求1所述的桥式起重机桥架，其特征在于：所述第一滑轨端梁为内轨端梁，所述第二滑轨端梁为外轨端梁，所述内轨端梁行驶于弧线轨道的内轨上，所述外轨端梁行驶于弧线轨道的外轨上。 9.根据权利要求1所述的桥式起重机桥架，其特征在于：所述第一滑轨端梁为外轨端梁，所述第二滑轨端梁为内轨端梁，所述内轨端梁行驶于弧线轨道的内轨上，所述外轨端梁行驶于弧线轨道的外轨上。 10.一种桥式起重机，包括卷扬机构、起重小车和如权利要求1～9任意一项所述的桥式起重机桥架，其特征在于：所述卷扬机构固定连接在所述起重小车上，所述起重小车滚动连接于所述主梁上。
所属类别：	发明专利