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重庆高速公路路网智能化系统设计与应用研究
| 论文题名： | 重庆高速公路路网智能化系统设计与应用研究 |
| 关键词： | 高速公路;智能化系统;最短路径算法;联网收费系统 |
| 摘要： | 随着国内高速公路的快速增长，高速公路联网收费系统规模迅速扩大，路网结构越来越复杂，路网信息也随之快速膨胀。特别是环状路网形成以后，两收费站间可到达路径呈现多样性，传统的人工计算路径信息和收费费率表已不能适应复杂的路网结构，因此，联网收费系统需要一种智能的路径费率生成系统。 路网智能化系统是重庆市高速公路联网收费系统的辅助系统，该项目是重庆市交委重大科研项目，也被列入重庆市科委信息化项目成果栏。 本文介绍了高速公路联网收费后营运管理面临的问题，对路网智能化系统的产生背景加以说明，针对联网收费系统面临的问题提出路网智能化系统的总体目标和实现策略。本文重点结合最短路径算法介绍路网智能化系统的设计与实现，详细阐述了Floyd算法、Dijkstra算法和递归算法在路径费率计算中的应用以及如何利用对象动态生成技术提高系统运行效率。本文还对路网智能化系统的数据结构、容错设计、用户界面和外部接口等作了较详细的描述，并对对系统的经典流程及运行界面进行了简要介绍。本文最后结合具体工程应用说明路网智能化系统实用有效，对系统的应用和推广价值加以介绍，包括取得的成绩和经济效益。 路网智能化系统综合运用了计算机软件技术、软件工程、算法技术、数据库技术以及高速公路机电工程等专业技术知识，是高速公路实施联网收费以后科技营运管理不可缺少的助手。 |
| 作者： | 向光华 |
| 专业： | 计算机技术 |
| 导师： | 曾一;任建卫 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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